第1个回答 推荐于2017-10-08
非营运类的车辆报废不是按照你的车的以行驶里程数来决定的，你的是私车，规定为：如非营业性轿车的使用年限为15年，在定期检验合格的条件下，它们可延长使用年限1 次／每年(1年－ 15 年） 2 次／每年(16 年－ 20 年） 4 次／每年( 21 年）只有带挂车的货车、矿山作业专用车、出租汽车、 19 座以下营运各种客车、微型载货汽车(1.8顿以上)有行驶里程数的限制~~或者是到规定的年限必须强制报废。车辆的寿命根据整车质量，驾驶员的驾驶习惯，后期保养维护，各个车型会有很大差别。折旧费用一般非营运车辆不是按照行驶里程算的，是按当时的新车价格每天千分之几往下累计计算的，一般来说德系车和欧系车折旧要低一些，美系车其次，然后是日系车折旧比例最高，国产车不太清楚是多少，如果你卖掉的话，各地区折旧计算情况可能会有差距，行驶里程不是很多按天算，里程多的按一公里多少钱算，我就见过这两种算法。本回答被提问者采纳
第2个回答 2020-08-02
报废汽车根据不同车型有不bai同的公里数限制，du如下所示：
1、小zhi、微型出租客运汽车行驶dao60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米。
2、租赁载客汽车行驶60万千米。
3、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米。
4、公交客运汽车行驶40万千米。
5、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米。
6、专用校车行驶 40万千米。
7、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。
8、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米。
9、专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米。
10、正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
1、小zhi、微型出租客运汽车行驶dao60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米。
2、租赁载客汽车行驶60万千米。
3、小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米。
4、公交客运汽车行驶40万千米。
5、其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米。
6、专用校车行驶 40万千米。
7、小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。
8、微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米。
9、专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米。
10、正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
第3个回答 2021-04-27
汽车报废标准是60万公里的
根据2017年发布的《机动车强制报废标准规定》不难看出，对于汽车报废已经没有时间上的限制。也就是说如果汽车本身质量允许，车主就可以一直开下去；
根据2017年发布的《机动车强制报废标准规定》不难看出，对于汽车报废已经没有时间上的限制。也就是说如果汽车本身质量允许，车主就可以一直开下去；
第4个回答 2021-04-26
一般小型汽车在行驶60万千米左右就已经报废了，如果公里数不是很多，但是已经开了15年了，也是要强制报废的。
第5个回答 2021-04-14
非营运的小微型汽车无使用年限。正常行驶里程达到了60万公里的，国家引导报废，并不强制。超过15年以后每年必须检验两次。
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