为我们漫长的用车打好基础，浅谈如何度过哈弗F7至关重要的磨合期

如题所述

第1个回答 2020-06-20

个人感觉选择悦小七的车主大部分都是80后或90后居多，而且很多都是新手，高高兴兴的买了一台车后，接下来就是要面对磨合期了。下边我就给各位新车主简单说下磨合期需要注意的事项。

新车状态下，不愿意他受一点委屈[偷笑]

为了我们更加漫长的用车，我们更应该去好好的磨合他

有人说，车子和人一样，都需要慢慢的磨合，只有磨合好了之后他才鬼更加的给你卖力！

先给大家普吉一下什么是磨合期---刚出厂的新车一些零件存在细小的误差，并且表面都会是凹凸不平，需要零件之间的充分接触、摩擦、适应来消除掉这些问题，让零件完好的运转，类似运动前的热身工作。有种说法是新车要拉高速跑磨合，其目的就是在各种速度区间，对于整车内部进行充分的预应力释放与动态磨合。新车在车间组装好后，每个零件和架构之间的连接是通过螺丝焊接组装成型的，这些都是在静态下完成的，但是想开车就不可能不动这些零件。虽然，厂商已经把这个因素考虑进去，在组装的时候会设定每个部件的预应力，但在实际驾驶时，还是应对这些预应力进行释放，让车子更有韧性。发动机里的火花塞、缸体、变速齿轮等，在行驶中磨合一段时间以后也会更加匹配和顺滑。这时会有车友问我，新车都磨合哪些部分呢?首先就是磨合发动机，当然只磨合发动机是不够的，还需要磨合变速箱、刹车系统等。新车磨合期要多少公里?网传很多版本，比如国产车磨合期在2500公里以内，进口车磨合期在3000公里以内，要我说啊，大家就踏踏实实的磨合，新车在5000公里之前都属于磨合期。想要以后车好开，就别纠结这点公里数。我个人认为磨合期需要注意的六个事项: 1、开车前热车，车辆在熄火状态时，发动机内部的机油会慢慢回落到油底壳内，而启动车辆后，机油需要有一定的时间才能充分润滑发动机的各个部件。如果这时开车直接就走，很容易加剧发动机内部的磨损。所以我们每次开车前，不妨热下车，时间不用长，保持怠速1分钟左右，等转速表回落到1000转以下时再起步。 2、注意机油的状态，在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的'抗磨添加剂”，否则得不偿失。 3、要保证燃油品质，加油时一定要选择正规的加油站，加符合原厂规定标号的汽油，不要图便宜去小加油站，如果加到劣质汽油会对发动机造成很大的损害。 4、切记不要盲目拉高速，新车不要拉高速，很多车主认为拉高速就是开快车，其实是错误的，拉高速是拉高发动机的转速。新车在磨合期间，一般来讲，建议最高车速80公里，不要超过100公里。同时要观察转速，表，不要超过3000转为好。 5、不要长时间跑高速，很多人说新车磨合要去' '拉高速"的，其实这是很多人的误区。拉高速并不是要让新车跑多远，而是磨合期的末期需要让每个档位都高转速行驶一段时间。新车磨合期间跑高速的话注意速度，还要注意连续工作时间，新发动机连续满负荷工作时间最好不要超过3小时，否则很容易造成机件磨损。 6、避免急刹车，急刹车不仅会加大制动系统的磨损，还会加大对发动机、底盘等部件的冲击。建议大家在最开始行驶的300公里内温柔驾驶，不要猛踩刹车。最后总结一下:磨合期对于一-辆新车来说十分重要，可以说磨合的好坏，会直接对爱车以后使用有着直接的关系。现在大部分车主都忽略了磨合期的重要性，更不能随心操作，导致新车没有完全进入状态就毛病频频出现。