不怎么样，不建议购买
东南汽车：成立的时间比较的早，它在1995年成立，最开始的时候是由福建汽车工业集团和台湾的中华汽车公司合资成立的，应该算是国产品牌，双方各占股50%。东南汽车在成立之初是做轻型客车起步的，而且在这一块它们的发展势头也很好，曾经创造过年销售收入83个亿的好成绩。
不过公司做大以后总想着往大的格局发展，反而容易丢失自己的特色，变得哪一方面都不够突出，东南汽车就是典型企业，2003年，东南汽车将重心像家用轿车方向转移，它和德国的戴姆勒克莱斯勒公司合作，又让日本三菱入股自家公司。先成立了“戴·克”生产轻型客车，又和三菱合作去生产轿车，想要两头发展，不过从东南汽车的销量就可以看见后果如何，而轻型客车这一方面倒是一如既往的红红火火。
在三菱入股东南以后，东南推出的车型都是采用三菱的发动机，比如东南V3菱悦，V5菱致，还有东南DX3等车型。说实话三菱的发动机可以说在世界水平中表现都很不错，像搭载了三菱发动机的车型别的不说应该在动力方面还是很优异的，然而事实并非如此。
就拿东南目前销售最好的东南DX3来说，它搭载的就是三菱的发动机，可是如水的差评也来自发动机，异响抖动等问题层出不穷，其中还出现过比较致命的发动机脱落，试问哪个汽车可以做到这一点，东南汽车也真是不容易，至于为什么会出现这个情况，原因就出在发动机老旧落后跟不上节奏，连心脏都是老的，还能指望整车的质量能有多好。
而且东南DX3确实质量也不怎么好，转向系统异响，变速箱挂不上挡这些问题都出现过，小问题不断大问题常有质量堪忧，这样的汽车谁想买。
而且更为关键的是东南汽车也并不便宜，目前最红火的东南DX32019款1.5T的报价在8.59万起步，可是同样是国产车的宝骏510 2019款报价在5.48万起，而国产汽车的佼佼者这两年很红的网红车吉利缤越报价在7.88万起，这些车每一个的销量都比东南汽车好质量也更好，还是同样的2019款，还更便宜，这样一对比下来东南汽车真心没优势。
个人建议不要买东南汽车，一个品牌知名度不高总是有原因的，销量不好也是有原因的，如果想支持国产车，就算跟风买哈弗H6长安CS55等车型，也要买一个不太畅销的车型吃一肚子亏好。