交通资源分配不科学，大家没法根据交通自然环境来判断自己的出行时长，可能导致乘车拥堵、等待的时间很长的状况出现，影响大家的出行难题。新中新聪慧交通系统软件中路面安全预警的运用，当气温发现异常，系统软件将立即依据气候与交通信息内容，为交通管理人员和参加者给予交通路况信息内容和提议，以使驾驶员立即掌握现阶段实时路况，并立即对要求线路开展变更，
可以为驾驶员的出行给予安全防范措施。最大的问题是十字路口的交通自然环境一成不变，.威协人的生命，行驶受阻导致拥挤。因而十字路口的交通自然环境务必更改！怎样改变？也是在十字路口的路中间建跨街口竖直间距交叉式桥，纵下桥横上桥，横纵直行车车辆上桥行车，左拐车辆和掉头车辆绕路面园盘行车，右拐车辆当然右拐。
此桥在原地把横纵直行车道伸出，与左转车道完全分离出来，十字路口的驾驶平面交叉被桥彻底解决，车与车分离驾驶顺流同心。以上是对一个十字路口来讲，若十字路口所有建此桥，就相当于并没有十字路口，同城车辆走在路上不仃健身运动，从立足点到目的地一路畅行无阻。城市交通拥挤看起来人比较多车多导致的，但是三方面要素也不能忽视，一是好多人不遵守交通标准，随便翻栏杆、穿大马路、闯人行横道，而有一些车辆也不守规则，本来发生或存有堵车难题，却硬要从逆向行驶的道边超到前边，结论超不过去，造成堵车。
二是街道并不是大路，可有一些车辆时速不降或驾车用心，造成交通安全事故，人为因素导致堵车。三是中国本就人口非常多，有一些城市的整体规划并没有因城市的特点制定，整体规划上并没有因人而宜，那也是交通不畅的一个缘故。农村的发展转变也太快，物质条件冲盈，农村企业，工𠂆，种饲养实体线太多太强大规模的强悍发展趋向所呈现出的现代农业发展气候等也造成了城市路面的容积压力。现在的农村，农用三轮车，工程车，小汽车，代步汽车一群群，总显路少路窄不够用的压力状况。