#最满意 内饰，这款车的价格就体现在内饰上了，非常奢华，之前官方说的是可以震撼业内，没有说假话，估计也是这款车最大的卖点
#最不满意 奇类似其他地方用料这么高端设计的这么好，但是有一点后排的座位居然无法电动调节，18款的都是可以的，反而19款的却不行了，可能是18款的，要贵一万多块钱，19款的便宜一些，所以就体现在这儿了吧
#选车理由 这个级别的车应该不考虑什么性价比，除了车本身的一个代步作用，这款车给我带来的更多的是心理上的满足，50万以下的车无法给人的那种感觉，更多的是一种消费和使用体验
#空间 正常空间，没有特别大，但也不小，这款车平常就我一个人，完完全全够用，后备空间有点小，不过平时基本也不怎么用
#外观 外观设计没有那么多花里胡哨的东西，跟保时捷和宝马之类的品牌相比，外观上多是以气质取胜，所以买宝马和保时捷的年轻人会多一些，但这款车的大灯很有创意，一个大灯是由84颗LED小灯组成的，可以说很酷炫了
#内饰 那试试我对这款车最满意的地方，都是用真皮包裹的，用料一点也不含糊，中控台的设计也比较人性化，操作起来不复杂，不像某些车中控，就一个屏幕，要调个空调啥的都得低头找半天，我特别喜欢它的氛围灯，晚上把氛围灯打开，再放点音乐，感觉一下就出来了
#动力 2.0的动力，听起来有点没牌面，这个级别的车怎么也得2.5以上，八缸才像话，不过节能减排是大势所趋，现在排放标准都国六了，平常用的话，2.0的动力也是够用的，多了也浪费，市区里都限速，高速上自己也不敢开太快，安慰一下自己
#操控 车身虽然比较长，但掉头拐弯什么的都不怎么费劲，踩油门的时候，油门反应也挺积极，刹车也很灵敏
#舒适性 真皮包裹的座椅，很透气，不管是夏天还是冬天，坐起来舒适度都是够的，空间也很充足，就是后排取消了电动调节，不该是这个级别车该有的问题，比18款价格便宜一万，后边座椅就不能调节了，不划算
#油耗 高速七个左右，市区12左右，目前平均稳定在十