日前，大众官方正式公开了纯电动SUV车型ID.4的内饰设计图，新车的内饰设计以简约实用为主，并通过一些小细节来提升科技感。
大众ID.4内饰初看并不惊艳（略感失望），中控屏不大、也没有多屏设计，布局采用传统T字形，三辐式多功能方向盘带多功能、液晶仪表盘、大量保留的实体按键等等的一切，都是中规中矩。
中控面板的蓝色饰条和氛围灯颜色，用蓝色突出了这是一台新能源汽车。据说，当你跟汽车语音互动的时候，灯光会有所变化来呼应你。
基本情况：大众ID.4基于大众MEB平台打造而来，定位为紧凑级纯电动SUV，轴距为2765mm。国内版本中，上汽大众版ID.4定名为ID.4 X，尺寸相对于一汽大众的ID.4 CROZZ要大一点，但两者的动力参数相同。
ID.4 X的电池包容量为83kWh，能量密度为175wh/kg，采用宁德时代三元电芯，NEDC续航里程为555公里。
量产进展：大众ID.4预计9月23日将全球首发。国产版大众ID.4将由上汽大众的上海安亭工厂和一汽大众的佛山工厂同时量产，有望在10月首发。
8月17日，上汽大众版的ID.4已进入预批量生产阶段——这是量产前的最后环节，意味着ID.4很快就要进入SOP，开始交付。
上海、佛山两座MEB工厂，总投资数百亿元，年产能都达到了30万辆。
产品意义：2020年上半年，大众集团新能源乘用车销量为62414辆，位列全球第二。特斯拉总共交付了 17.9 万辆，近三倍于大众集团旗下的新能源车辆销量总和。有分析认为，目前大众新能源汽车销量虽屈居第二，但即将上市的跨界纯电SUV ID.4，或许能使其扳动特斯拉的地位。
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