第1个回答 2021-12-18
宝马x5进气电磁阀和排气电磁阀安反了故障 执行ABL-AT1214_TVD_NWEN-进气凸轮轴传感器检测计划,检查进气凸轮轴传感器和齿盘,安装正确,未见污染和损坏;检查配气相位、VANOS和曲轴中心螺栓的拧紧力矩、链条张紧器,未见异常;选择功能测试,进气凸轮轴传感器的当前测量值:690.9°,该值在怠速时变化太大,无法以此判断是否正常。进行2个电磁阀的功能测试,转动的标准位置和实际位置都在标准范围内,拆卸电磁阀尝试通电,能听到移动的声音,测量电阻在8Ω左右,在正常范围。最终故障点无法确定。
第2个回答 2019-06-17
宝马x5进气电磁阀和排气电磁阀安反了故障
执行ABL-AT1214_TVD_NWEN-进气凸轮轴传感器检测计划,检查进气凸轮轴传感器和齿盘,安装正确,未见污染和损坏;检查配气相位、VANOS和曲轴中心螺栓的拧紧力矩、链条、张紧器,未见异常;选择功能测试,进气凸轮轴传感器的当前测量值:690.9°,该值在怠速时变化太大,无法以此判断是否正常。进行2个电磁阀的功能测试,转动的标准位置和实际位置都在标准范围内,拆卸电磁阀尝试通电,能听到移动的声音,测量电阻在8Ω左右,在正常范围。最终故障点无法确定。
进、排气VANOS电磁阀的零件号码是一样,对调两个电磁阀进行路试。路试中发动机故障灯再次点亮报警,读取故障内容为“排气凸轮轴一曲轴角偏移超出公差”,故障内容发生了转移,结合前故障出现时的环境因素,由此判断VANOS电磁阀有故障。
更换VANOS电磁阀,删除故障存储,试车故障没有再出现,故障排除。