车友们：为了车的使用寿命一定要掌握这些汽车基础知识
汽车是我们日常出行的代步工具，为我们的出行提供了有效帮助，其实就是耗损汽车的“身体”来为我们提供便捷。
作为有车一族，首先要大致了解汽车的动力是怎么来的？发动机长时间工作发出的热量去哪了？（这部分内容涉及到专业性比较深，后期再针对汽车的发动机工作原理展开讲解）
1、汽车燃烧汽油（或柴油），专业术语叫做燃料，然后与空气同时进入气缸内，在一个封闭的空间进行引爆燃料，对此将对外产生爆发力（我们称为机械能），这就是汽车动力的来源。简单理解就是将燃料转变为机械动力的一个转换工作，这就是需要发动机来进行一系列转换，最后我们看到的就是汽车为什么需要加油，才能跑的主要原因！
2、发动机就是机械运动，然后对外输出系列的转矩和转速，再传输到车轮，最后我们才看到车轮为什么会转，然后才能动起来的原因！
那么，车子能跑，能走，能给我们人带来便捷，其实就是耗损汽车“身体”的能量给予我们提供便捷。
在生活中我们都知道，机械之间互相来回反复运动，那么物体表面就会发热，产生一定的热量，热量过热后，物体就容易变软，容易变形。
在汽车发动机工作时也是遵循这个道理，车速越快，发动机转速越高，发热量也就越大。
看到这里的车主们，可能就有疑惑这么一个问题了，那我们汽车发动机是如何降温散热的呢？
是的，汽车发动机运行过程中，随着驾驶员的需求，加速越大时，转速越高时，温度就越高，发动机如何进行降温散热的呢？
首先，我们平常打开发动机舱时都看到一个“水壶”有的里面颜色是红的，蓝的，粉的都有，这个水壶里面装的就是汽车发动机的“冷却液”，它是辅助补给水壶，与整个冷却系统相通，当系统内冷却液不足时，及时给予补给，保证整个冷却系统有足够的冷却液，从而通过冷却系统内的冷却液进行不断循环流过发动机机体上的水道孔，然后将发动机的热量随着冷却液带出来，带到我们的水箱，在水箱后备安装一个风扇进行抽风形式将冷却液温度进行降温，保证发动机的可以持续性的长时间运行而不会导致发动机物体发热过量而变形。
同时，为了较低运动时物体之间的热量减少，又对其表面进行润滑，从而减少物体之间的发热量！
以上就是汽车发动机如何进行降温散热的方式，这是系统性的结构，作为有车一族的车主，了解到这个层面就有利于我们对爱车的保养了！
所以，最后建议车友们，一定要不定期进行检查发动机舱里面的那个“水壶”冷却液是否足够，同时也要不定期进行发动机机油的更换，最后才能保证爱车的使用寿命延长！