后驱车的优缺点(为什么高级车都是后驱)

如题所述

第1个回答  2023-06-20

后驱车的优缺点
后驱就是后轮驱动英文全称RearWheelDrive它的动力是发动机经过传动轴传到后轮后轮主要负责驱动整个车辆使车辆行进。后驱车的优缺点如下:1、优点:横摆力矩小车辆操纵非常灵活;良好的起动和爬坡性能几乎与负荷状态无关;由于前轮负荷小所以转向轻便;制动力分配合理。2、缺点:直线行驶性能一般;侧风敏感性大;前轮负荷小在冰面上行驶时转向困难;转弯行驶时呈现明显的过度转向。
为什么高级车都是后驱
相对于前驱车来说,后轮驱动汽车在动力方面的表现更加强劲一些,另外,后驱车的操控性能更好,所以很多中高端车型采用的都是后驱。
后轮驱动的车型在操控性能方面表现更加优异,在驾驶汽车的过程中,后驱车的后轮是负责驱动的,前轮只负责转向,这样汽车在转向的过程中反应会更加灵敏,后轮驱动的汽车前后受力均匀,在驾驶汽车的过程中具有良好的稳定性和平顺性。
后驱与前驱的区别:
1、发动机布局
后驱车多采用发动机纵置方式,而前驱车则采用发动机横置方式。相比之下,后驱车占用的空间是比较大的,特别是后排明显凸起来的地板,如果后排中间坐人的话,可能后驱车就处于一个劣势了。
2、驾控感受
要知道前轮主要是负责转向的,而后轮则是负责驱动,所以对于前驱车来说,在急转弯的时候,很容易就会出现推头的情况。
其次,后驱车可以做到更为均衡的车身比重,不管是车身的稳定性能还是速度的极限,都可以带来不一样的驾乘感受。当然,像漂移这种极限动作,后驱车操作起来就更为容易了。
3、油耗方面
由于后驱车增加传动轴装置的缘故,在动力损耗方面自然是较高的,所以油耗比前驱车高也不以为然。
后驱车雪天开太危险了
后驱车下雪天难开。后驱车的驱动力比较大,启动比较快,但是遇到雨雪天气地面湿滑就会出现弊端。就像人们走路上坡时,重心要往前倾,而且走得越慢越不容易滑倒,而前置后驱车恰恰相反,在上坡时它的驱动力来自于后端,而且驱动力比前驱车更大,爬坡时就会更困难,这跟人们上坡时越使劲反而走不上去是一样的道理。
扩展资料:
通常后驱车辆都有驱动防滑装置,车主可以打开驱动防滑装置,将自动挡改为手动挡操作,选择二档起步,这样汽车的驱动力会减小,通常这样的操作就可以顺利起步了。
无论前驱还是后驱,没有绝对安全的车。最重要的还是驾驶员的安全意识和驾驶习惯。雨雪天气出行安全意识就更加重要。
在雨雪天气中,汽车的轮胎花纹深度的防滑作用很重要,开车出门前一定要检查好轮胎,防止出现因为轮胎磨光而造成打滑,威胁行车安全。
参考资料来源:人民网——下雪天车辆集体“趴窝”专家支招如何安全行车
十大最便宜后驱车排行
后驱车10万左右的有菱智、欧尚X70A、全顺、五菱宏光S3和哈弗H5。这几款汽车性价比比较高。价格比较便宜,而且体验感、车型都不错,下面分别介绍一下以上几款车:
1、菱智
东风风行菱智是由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV。东风风行菱智原型车为日本SpaceGearL400,常被译作三菱太空舱。东风风行将其引入后,启动“ALL-PST商务车制造技术”平台,并于2001年推出菱智系列产品。
2、全顺
福特全顺于1997年创立,由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典车型;全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计,连续10年销量保持每年30%以上的增长,迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。
3、欧尚X70A
长安欧尚X70A的到来让自主7座SUV变得更亲民。但欧尚X70A的亮点不只是价格,方正硬派的外观以及出色的空间表现也很容易给人留下不错的印象。即便是这个价位,欧尚X70A的配置也有可圈可点之处。如果用性价比来衡量,欧尚X70A的实力不容小觑。
4、五菱宏光S3
五菱宏光S3是基于宏光S推出的一款全新升级产品,宏光S3已于2017年11月10日正式上市,推出1.5L和1.5T两种排量共5款车型。
五菱宏光S3自动离合版作为全球首款搭载自动离合技术的量产车型,搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统,通过智能辅助换挡,完全去除了离合器踏板,驾驶员可直接通过换挡手柄进行换挡。
5、哈弗H5
哈弗H5=是国内为数不多的硬派SUV之一,价格较低让它成为不少消费者日常越野家用与工作车的不二选择,哈弗H5在造型上继续秉承了长城硬派越野车的造型设计,拥有不错的越野通过性的同时更像是一款城市休闲SUV,流畅的线条勾勒出了柔情汉子的一面。
选购要点:
1、车身尺寸和轴距,和车长
汽车的轴距短,汽车长度就短,质量就小,最小转弯半径和纵向通过半径也小,汽车的机动性就好。轴距越大,车内的空间越大,汽车的级别也越高。轴距长,空间大,坐着舒适,同时车身也长,看起来气派。缺点就是相比下,比较废油,如果车子悬挂不好,过弯时比较轴。
2、发动机功率、扭矩、升功率
一般来讲,衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标:功率、扭矩、升功率。数值越高,意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指标,而发动机先进与否,还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。
参考资料来源:百度百科-菱智M3
参考资料来源:百度百科-福特全顺
参考资料来源:百度百科-长安欧尚汽车
参考资料来源:百度百科-五菱宏光S3
参考资料来源:百度百科-哈弗SUV
后驱车为什么被淘汰
后轮驱动的原因如下:高技术要求:虽然前轮驱动操控好,推力大,但真正能做到这种状态的大品牌只有少数。普通后驱汽车受技术、电子设备和训练的限制,在雪道上很容易甩尾,尤其是上坡的时候。所以,无法躲避雪灾的地区的人们,最好买个前驱在雪道里跑。空受到影响:用前置发动机驾驶要通过传动轴将动力传递给后轮,第二排和第三排座椅中间的地板会升高,严重影响内饰地板空的使用和乘坐舒适性;而前轮驱动一般不会凸出太多,影响不大。利益冲突:现在汽车市场竞争压力巨大,几乎所有的汽车公司都在尽可能的降低成本,增加利润。由于前后驱的生产工艺比前后驱复杂得多,生产成本也高得多,所以前后驱的高成本不利于廉价市场的需求。如果后轮驱动降低了制造成本,就会导致故障频发。
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