插电式混动版的星途瑶光C-DM公布了预售价，四款车型价格区间为17.28万元至22.28万元，您觉得如何？
去年2月，星途瑶光上市，整一年后，插电式混动版的瑶光C-DM公布了预售价格，提供的四款车型预售价格区间为17.28万元至22.28万元，虽然整体比纯燃油版瑶光贵两万元，但从车辆的综合实力来看，还是很值的。
星途瑶光C-DM是一款中型SUV，尺寸大小和纯燃油版无异，主要差别在于使用的是M3X超混平台原生混动技术，在动力性能、能耗与续航表现，以及功能性、行驶质感和安全性等方面均有着行业内上乘的出色表现。
首先是动力性能，其全系搭载由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、3挡混动DHT变速箱、高效驱动电机和混动专用电池组成的插电式混合动力系统，其中两驱版车型的最大输出功率达到367马力，最大扭矩605牛·米；四驱版车型的最大输出功率达到544马力，总输出扭矩超过900牛·米，具有4秒级别的零百加速能力。
其次是续航与能耗表现，瑶光C-DM搭载最大容量为34.46千瓦时的三元锂电池，CLTC工况的纯电续航里程为185公里，亏电状态油耗为百公里5.4升，可实现WLTC工况1343公里的综合续航里程，且在20分钟即可完成30%-80%的直流充电。今年1月，星途瑶光C-DM分别从哈尔滨（北线）和武汉（南线）出发，以全程高速时速超过100公里/小时，全程开空调、全程满载的真实用车场景分别完成了1200.1公里和1418.2公里的行驶里程。
此外，作为一款插电式混合动力车型，星途瑶光C-DM还可提供更多的用车场景与功能，其中6.6千瓦的对外放电能力可利用动力电池同时给数十种日常户外电器供电工作，开拓户外用车的生活场景。
在驾驶操控能力上，瑶光C-DM在底盘悬挂部分配备了多个高级装备，包括CDC电磁悬挂系统、底盘液压隔震系统、智能线控制动系统等，在实现行驶平顺、稳定、舒适的同时，可让车辆在加速超车、高速过弯、减速停车等场景中做到起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水。且整车的底盘悬挂系统可支持OTA升级迭代。
有了“电”的加入，让瑶光C-DM更加注重安全。瑶光C-DM是混动车中首个搭载宁德时代全新M3P高安全电池，拥有行业独有1+8+1电池管理系统，行车、充电碰撞毫秒极速断电；在车身结构上，瑶光C-DM采用高强钢+铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构，整车按照全球N-CAP五星碰撞标准打造；在电池设计上，采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形。
在公布预售价格的同时，瑶光C-DM还带来了一系列购车权益，包括2000元定金抵5000元购车款、置换/增购享5000元/台，全市场新能源置换额外享5000元/台、Pro版车型赠送真皮座椅+麂皮顶棚（价值10000元）、以及购车即送充电桩及安装权益（价值3500元），可谓“诱惑”多多。
诚然市场上的混动中型SUV市场里已经存在包括比亚迪唐DM-i、哈弗二代大狗、长安UNI-K智电iDD、广汽传祺GS8混动以及奇瑞自家的瑞虎8 PRO和捷途山海L9等丰富且颇具实力的产品，但瑶光C-DM主打的是超强的动力性能与经济性能耗的兼容、豪华的座舱、丰富的智能化功能配置等消费者最在意的需求点，由此可见，瑶光C-DM的前景还是非常乐观的，一切只待不久后公布正式售价，以及上市后的市场检验。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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