各有各有特色，但寿命和皮实方面，弯梁要好于踏板。要从驾驶方便来说，变梁需要挂档。两
种车，新的时候都差不多，踏板和弯梁摩托车各有各的好处和不足，相对来说，踏板车方便架
驶，操作简便，干净舒适，便于携带随身物品，雨天不会往衣服上甩泥水，无级变速特别适合
走走停停人多车多的城市路况，但车轮较小、离地间隙低、减震器行程短，只适合在良好路面
行驶，而且油耗较大，造价格较高一些，便宜的踏板车质量较差。弯梁车的优点是车价较便
宜，油耗较低，自动离合器驾驶也比较方便，对不良路面的适应能力也优于踏板，适应性较
广。
动力主要还是看功率和扭矩，这两种车都有离合器，叫超越离合器，发动机达到一定转速离合
器自动接合，手部没有操纵装置。最大的区别在于这两种车的传动介质不一样，踏板摩托车通
常是皮带传动，而弯梁车一般都是链条传动。踏板摩托车的发动机是通过一个风扇对发动机进
行强制风冷，而弯梁车的发动机通常是裸露在空气中，散热效果较好，同等排量下弯梁车比较
省油。