私家车空间和性能二选一,该如何选?
直观感受
空间和性能两个参数,更为直观的是当属空间。性能只看账面数据,并不能比较出好坏。
我们经常提到的最大马力、峰值扭矩、零到百公里时速的响应时间等等,虽然具有一定的参考价值,但是像变速箱的匹配、发动机的抖动、底盘悬挂表现、轮胎抓地能力、方向盘转向手感等等,不是专业车手的我们都是无法直观感受的。
性能这个东西比较玄乎,普通人一般也很难体会到细节上的差距,给你一台1.5L排量和一台1.6L排量的车型,你能感受出来那0.1L的差距吗?实际用车感受不出来,就会觉得比较虚,不实用。
但是空间大家一眼就能看见的,直观感受还是比较强烈。打个比方,同等条件下,一辆3.0T+10AT的A级轿车和一辆2.0T+8AT的C级车,你会怎么选?亲朋好友怎么看?街坊邻居怎么看?对吧,考虑得周全些。
利用价值
再来说一个利用价值。车子性能好不好,基本上也就驾驶员能感受到,空间大不大,整车的人都能感受到。这么说有点简单粗暴了,不过现在的消费者买车,大多数不仅仅是为了自己开吧?国内汽车保有量人均占有五分之一,按一家三口来算的话,差不多每2个家庭里有1台车,家庭因素对汽车消费的影响正在逐渐上升。
家庭用车考虑的因素就比较多了是不是?家里人坐着舒不舒服,能装多少个行李箱,这些都要考虑到吧?
你说我要大排量大涡轮大马力,我要弹射起步,只顾自己爽了,实际上有没有那个必要呢?性能这个东西服务对象比较单一,利用价值有限。除了驾驶乐趣还有什么,五星级酒店的菜好吃,小饭馆的菜也能吃饱是不是,性价比才是王道。
相反,空间的利用价值,不用我多说了吧,驾驶员坐着舒服,坐车的人也舒服,装载能力又强对吧,所以说空间更实用、更能体现出价值。
使用成本
性能优异的汽车,排放装置的成本也不低,现在的环保法规越来越严格,国六出台,国七相信也不远了。厂家造一台车不可能不考虑成本吧,你花同样的钱去买车,你希望这个成本是放在排放上还是空间上?
不用你回答,国内厂商已经交答卷了,你看看市面上在售的车型,弱化发动机、加大空间比比皆是。为什么?因为要平衡成本啊。
并且性能好排放标准高的车型,车辆的后期保养费用和燃油经济性也会有所提高。
说白了,这在日后用车过程中,无形中也会花掉一笔钱。
当然也不是说动力性能不重要,而是我们在选购私家车时,动力够用就可以了,又不是越野跑赛道,空间才是我们更应该关注的焦点。
与其纠结性能参数,不如实际感受下车内空间,座椅坐着舒不舒服、腿部活动范围大不大,头部空间是否局促,这些最直观的感受,是不是更实用呢?