第1个回答 2022-08-29
有司机，线控员，售票员，安全员，单号，机电，线路。一般来讲，司机，线控员，安全员，对体力有一定的要求，这三个职位比较适合男生。尤其是线控员，可以直接在站里工作，不用跑来跑去。而售票员这个职位比较适合女生，需要大量的细心和耐心，以及对突发事件的应急处理能力。
在地铁里工作的优点1、工作稳定，收入有保障，社保齐全地铁作为国企，工作是算是比较体面的。虽然地铁的收入还达不到许多吃瓜群众口中的“和公务员的福利待遇看齐”的标准，但地铁人的收入是绝对有保障的，工作也很稳定。2、交际面窄，没有太多应酬，不需要和社会人接触太多
打交道的仅仅是身边的同事、领导和乘客，不需要去和形形色色的人应酬，不会和社会有太多的接触，也就不会沾染社会这个大染缸里的许多世俗之弊。身为一个地铁人，可以每天都在过简单的生活，每一天工作的内容都类似。3、人际关系和工作环境相对简单地铁公司的人际关系是相对简单的。在一些其他企业里，或者所谓的大型国企，常常听说不要把同事当朋友这样的说法。而在地铁公司里，同事有很多都是大学毕业的同学。4、锻炼人的意志品质、磨练耐性
地铁工作确实辛苦，而这些辛苦，时时刻刻磨炼着人的意志和耐力。在地铁人职业生涯的大部分时间，地铁职工间的竞争不是比谁的业务好、也不是比谁考试成绩好，而是比谁有耐心能熬得下去、谁能坐得住冷板凳。
第2个回答 2022-08-29
有司机，线控员，售票员，安全员，单号，机电，线路。一般来讲，司机，线控员，安全员，对体力有一定的要求，这三个职位比较适合男生。尤其是线控员，可以直接在站里工作，不用跑来跑去。而售票员这个职位比较适合女生，需要大量的细心和耐心，以及对突发事件的应急处理能力。
在地铁里工作的优点1、工作稳定，收入有保障，社保齐全地铁作为国企，工作是算是比较体面的。虽然地铁的收入还达不到许多吃瓜群众口中的“和公务员的福利待遇看齐”的标准，但地铁人的收入是绝对有保障的，工作也很稳定。2、交际面窄，没有太多应酬，不需要和社会人接触太多
打交道的仅仅是身边的同事、领导和乘客，不需要去和形形色色的人应酬，不会和社会有太多的接触，也就不会沾染社会这个大染缸里的许多世俗之弊。身为一个地铁人，可以每天都在过简单的生活，每一天工作的内容都类似。3、人际关系和工作环境相对简单地铁公司的人际关系是相对简单的。在一些其他企业里，或者所谓的大型国企，常常听说不要把同事当朋友这样的说法。而在地铁公司里，同事有很多都是大学毕业的同学。4、锻炼人的意志品质、磨练耐性
地铁工作确实辛苦，而这些辛苦，时时刻刻磨炼着人的意志和耐力。在地铁人职业生涯的大部分时间，地铁职工间的竞争不是比谁的业务好、也不是比谁考试成绩好，而是比谁有耐心能熬得下去、谁能坐得住冷板凳。
第3个回答 2022-08-04
“地铁列车上的叫司乘人员。地铁站的叫站务人员。包括站长、安全(运行安全、治安、安检等)、票务(售票、检票)、保洁等等。在每个地铁车站里，我们的工作岗位一般有站长（客流多的车站设有副站长）、值班站长、站务员（其中包括站务班长）和行车值班员，而平日里与乘客们打交道最多的就是站务员了。”
第4个回答 2022-08-27
地铁的工作岗位有几种：行车值班员、客运值班员、客服中心服务员、站厅巡视员、站台巡视员、机车司机、车辆控制人员、车辆维修维护人员、轨道维修人员、车站维护人员、技术协调管理人员、车站值班员、调度人员、运营管理人员、乘务员、售票员等客运服务类人才和设施设备维护保养类人才。地铁运营分公司技术部门一般分为客运部，机电部，车辆部，技术管理部，自动化部，调度票务部。客运部就是站务员，电客车司机。机电部就是维护车站机电设备，工建，供电。
第5个回答 2022-08-13
他们一般学的就是城市轨道专业，在如今的社会是个香饽饽的行业，根据最新的研究表明，高铁、地铁数量每年在不断的上升。