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我国为什么用半刚性基层
在国外一般都是柔性基层,仅仅只是造价问题吗?另外我也发现我国的半刚性基层沥青路面与国外有诸多的不同。
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第1个回答 2019-07-25
我国用半刚性基层的原因是:半刚性基层具有一定的板体性、刚度、扩散应力强,具有一定的抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定特性。这些都符合路面基层的要求,使得路面基层受力性能良好,并且保证了基层的稳定性。
半刚性基层,指的是用无机结合料稳定土铺筑的能结成板体,并具有一定抗弯强度的基层。
相似回答
我国为什么用半刚性基层
答:
应该是造价问题
。国内刚开始修高速公路的时候,用半刚性基层减少沥青的用量,沥青贵。到后来,渐渐有些固定化,不用别的都用半刚性了,柔性路面很少做,设计、施工当然都没有经验。但是好像路面质量越来越不怎么样,沥青越用越多越用越好了。半刚性路面的问题是裂缝发展,但半刚性基层裂缝是基本属性不能...
半刚性基层
路基路面的基层材料是
什么
答:
我国用半刚性基层的原因是:
半刚性基层具有一定的板体性、刚度、扩散应力强,具有一定的抗拉强度、抗疲劳强度、良好的水稳定特性
。这些都符合路面基层的要求,使得路面基层受力性能良好,并且保证了基层的稳定性。路面结构层:指的是构成路面的各铺砌层,按其所处的层位和作用,主要有面层、基层和垫层。路...
什么
是
半刚性基层
?
答:
半刚性基层指的是用无机结合料稳定土铺筑的能结成板体并具有一定抗弯强度的基层
,也就是采用无机结合料稳定集料或土类材料铺筑的基层。半刚性基层具有较高的刚度,具备较强的荷载扩散能力,半刚性基层起着结构承载能力作用,而沥青面层只起着功能层作用。半刚性基层的力学性能主要用无侧限抗压强度和劈裂...
什么
叫
半刚性基层
答:
我国使用半刚性基层主要是出于造价考虑
。在高速公路建设初期,为了减少沥青用量,降低成本,选择了半刚性基层。随着时间的推移,这种做法逐渐固定化,柔性路面应用较少,设计和施工经验也相对不足。尽管半刚性路面存在裂缝发展的问题,但其在我国仍然被广泛采用。问题四:水泥混凝土路面半刚性基层有哪些?水泥...
半刚性基层
路基路面的基层材料是
什么
答:
5.
我国采用半刚性基层
的原因在于其具备一定的板体性、刚度、扩散应力强,以及良好的抗拉强度、抗疲劳强度和水稳定性,这些特性均符合路面基层的要求,确保了路面基层的受力性能和稳定性。6. 路面结构层包括面层、基层和垫层,这些层位和作用各不相同。路面不仅要承受车轮荷载的作用,还要受到自然环境因素的...
什么
是
半刚性基层
答:
半刚性基层
具有较高的刚度,具备较强的荷载扩散能力。所以施工及运营过程中一定要保持半刚性基层的整体性。半刚性基层指的是用无机结合料稳定土铺筑的能结成板体并具有一定抗弯强度的基层,也就是
采用
无机结合料稳定集料或土类材料铺筑的基层。温馨提示:以上内容,仅供参考。应答时间:2021-06-15,最新...
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