如果放在十年前，以宝马X6为首的一批轿跑型SUV，恐怕会在当时被批为是“不务正业”；但随着时间的推移，现如今的轿跑型SUV不仅不再是冷门型车款，反倒变成了众多豪华品牌的必争领域。这不，继奔驰、奥迪、保时捷等知名豪华品牌皆推出了Coupe型SUV之后；来自于日产旗下高端子品牌英菲尼迪，也在近期带来了一款全新Coupe型轿跑SUV；而它，便是基于QX50延伸来的QX55。
得益于 英菲尼迪QX55已在上个月首发亮相；近日已有海外网友在本地专营店中拍到了它的展车身影。究竟这款目标锁定为宝马X4、奥迪Q5L Sportback的英菲尼迪全新Coupe型SUV的实力如何？一起来看看吧。
外观方面，英菲尼迪QX55的前脸依然会有着品牌标志性的镀铬织网填充的大口格栅；配合长条状锐利头灯、发动机盖上隆起的“青筋”以及形似前铲的前包围结构；不仅有着浑厚的战斗气息，同时也展现出了一副不好惹的面貌。
车侧一面，凌厉隆起的贯穿式腰线布局，进一步营造它的尖锐气势；搭配上极具Coupe型SUV特色的大溜背之后，即便没有过多的线条张力，也足够衬托出它的动感身姿。
车尾部分，承接凌厉腰线所形成的“鸭尾”结构，依托着加入了熏黑饰板点缀的高位扰流板和双排气布局和扩散器组成的后包围，将其运动化本性推向高潮。此外，既像怒目圆睁的双眼，又像战斗机引擎火焰的分体式尾灯；则最大限度地呼应了前脸的凶悍本质。
内饰部分，英菲尼迪QX55并没有使用当下流行的智联屏组合；但中控上下分屏的设计，加之液晶+指针显示的仪表和电子档，也让它在科技氛围方面并没有落于下风的趋势。此外，大量红色和黑色软性材质拼接包裹的铺陈形式，则使其没有忽略对于豪华车款必备的质感和格调。
动力部分，英菲尼迪QX55搭载了一台具备可变压缩比技术的2.0T VC-Turbo发动机；其最大功率可达200kW，峰值扭矩为380牛·米。传动系统方面，则是匹配了CVT无级变速箱并在部分车型上装配四驱系统。
整体看来，英菲尼迪QX55的外观设计，确实不会逊色于宝马X4或是奥迪Q5L Sportback等未来要面临的对手。不过，考虑到英菲尼迪在国内的号召力水平；未来QX55进入国内市场销售时，要想取得良好的销售成绩，恐怕仍需在价格方面下一番功夫了。
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