第1个回答 2024-08-17
在我国和平解放70年的历程中，西藏地区在党的领导下取得了显著的发展和突破，人民生活日益富裕。在那曲至拉萨的高速公路建设中，我国成功修建了世界上海拔最高的高速公路——那拉高速公路，其平均海拔达到了4500米。这条公路的建成，无疑是西藏交通建设的一项重大成就。然而，修建这样的高速公路并非易事，工程师和工人们在施工过程中面临了诸多挑战。以下是修建过程中的一些主要困难：
1. 高海拔施工：西藏的高海拔地区对人类身体机能提出了严峻考验。长期生活在低海拔地区的人员在初次进入高海拔地区时往往会经历高原反应，感到身体不适。修建高速公路的工人也不例外，他们在施工过程中承受着极大的身体负担。因此，当我们驾车在这条高速公路上时，应心怀感激，不忘那些在恶劣环境中辛勤工作的建设者。正是他们的努力，才使得我们能够享受高效、便捷的交通网络。
2. 补给运输挑战：在高原地区修建公路，补给运输是一个关键问题。由于没有现成的道路能够满足建设材料的运输需求，因此，除了修建高速公路本身，还必须同时建设一条辅助的补给运输道路。这样的举措不仅大幅增加了工程的工作量，还对资源调度提出了更高的要求。
这些挑战凸显了我国工程师和工人的智慧和勇气，他们的辛勤劳动将永远铭记在我们心中。那拉高速公路的建成，不仅是西藏地区发展史上的一个里程碑，也是我国基础设施建设实力的一个证明。详情