我经常听说这么一句话“要致富，先修路”，相信很多小伙伴们也经常听到这句名言，因为不管是对于国家还是城市，甚至是农村，没有路是绝对不行的，我们看看现在的大城市，道路四通八达、交通井然有序呈现出一派繁荣的景象，所以“要致富，先修路”这个决策是非常正确的，因此我们国家也花费了大量的资金修建高速公路，因为高速公路不仅能方便人们的出行，还能带动沿途城市的经济发展，属于利国利民的工程，不过中国虽然有很多高速，但是一到节假日车流量就非常多，有的地方甚至会堵车，然而在中国却有这么一条特殊的高速公路，这条高速公路基本没有车辆经过，并且还被称为世界上最长的沙漠公路，那么这条沙漠公路叫什么名字，在哪里？现在如何了呢？下面我们一起来了解下吧。
世界上有非常多出名的高速公路，然而却没有一条像中国这样的沙漠高速公路，这就是G7京新高速，这条高速公路耗资300多亿建成，全长2540公里，是世界上最长的沙漠公路，说它最长是因为它几乎穿越了3个沙漠地带，连接了北京和乌鲁木齐，使车辆的通行时间得到大幅度的缩短，G7高速公路于2012年开工建造，历时7年建造完工，现在已经基本全线通车了，设计时速是100km/h，相比起内地120km/h的标准时速慢了一点，但可以理解，毕竟在沙漠地区开慢点更安全，那么G7高速公路现在如何了呢？
目前G7高速公路已经建成通车，可能很多人会问这条高速现在的车流量如何呢？G7高速中途穿越了5个省份，并且经过了丹吉林、乌兰布和、腾格里这三大沙漠，所以高速上的车流量很少，除了少数载货的货车以外，基本上看不到其他车辆，毕竟很少有人会往沙漠地区里面开车，不过这条高速却完全不用担心堵车的问题，因为路上基本没有什么车辆，如果朋友们想从北京驾车开往新疆地区，那么走这条路是非常正确的，可以比国道节省将近1天的时间，并且高速沿线还能欣赏周边的戈壁风景，并没有想象中那么枯燥乏味。
最后校长认为，中国花费300多亿建造的G7京新高速，是世界上最长的“沙漠高速公路”它的建成非常符合国家一带一路的政策，对于国家来说这是一条具有里程碑意义的公路，对于我们普通老百姓来说，这是一条造福人民的高速公路。