2019年上市新车，每款都很吸睛！

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第1个回答 2020-01-09

时光如流水，一路向前走，现在的我们也已经来到了2020年。回望过去的一年，对于整个汽车市场来说，众多车企都纷纷选择在2019年推出新款车型。到底哪些车型性价比最高、最值得入手？腾铭小编今天就为大家盘点几款2019年上市并值得购买的车型吧！

奥迪A6L

上市时间：2019年1月15日

奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。

全系标配奥迪虚拟座舱

内饰方面，全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备了10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表则采用12.3全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。

全新家族化设计语言

全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。

同时，全新一代A6L全系均提供了致雅型和动感型两种风格的车型供消费者选择，满足不同消费人群的审美。全新A6L致雅型的外观方案较为素雅低调，而动感型配备了S-line车身包围及大尺寸轮圈，造型设计更具运动风格。

全新尊享动感型

动力方面，全新A6L将提供高\低功率2.0T直列四缸发动机、3.0T V6发动机可供选择。其中2.0T车型配备有12V弱混动系统，40TFSI车型最大功率140kW（190PS），峰值扭矩320N·m；45TFSI车型为165kW（224PS）/370N·m；搭载3.0T V6的55TFSI车型配备48V轻混系统，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩500N·m。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱，部分45TFSI及55TFSI车型还匹配有quattro四驱系统。

大众PoloPlus

上市时间：2019年6月18日

全新一代Polo Plus采用了上汽大众品牌最新的锋彩设计语言，使得外形更加动感时尚，其中“锋”主要展现Polo Plus的设计与线条，凸显锋潮型格的魅力；“彩”则突出Polo Plus颜色的个性潮流，彰显炫彩美学的韵味。在前脸的表现上，中网格栅采用一体式设计，前大灯采用开眼式设计，加上全新大灯组的映衬，整体更彰显时尚气息。车身侧面，Polo Plus采用了Arrow-shaped箭形双腰线的设计，流畅又修长的线条极具力量感与运动潮流感。在尾部，Polo Plus同样进行了全新设计，层次更加分明，视觉效果更加明显。

另外，大众PoloPlus的内饰也变得更加符合年轻消费者的审美，还有着与车身同色的中控饰板造型，简洁大气的风格也比本田飞度更加讨喜，另外在智能科技配置方面也超越了对手，加上1.5L发动机和6AT的动力总成，虽然加速比不上本田飞度，但燃油经济性表现更出色一点，百公里综合油耗只有6L。

宝马3系

上市时间：2019年6月22日

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。

BMW 3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。

上市之初，国内的消费者对于全新宝马3系无疑是充满各种的期待和憧憬。因为，在升级后的宝马3系几乎是满足了所有人的期待，不仅成为了国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车，还拥有同级最长的2961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。同时搭载最新iDrive7.0系统、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动，最后整个车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

外观亮点

沿用海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。

新车采用平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局。

内饰亮点

沿用海外版车型的主体设计，例如，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘。

动力亮点

搭载新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。同时，在轻量化、热能量管理、燃油效率优化，为车型提供动力输出。此外，新车恪守50：50的车身配重。

总结：总的来说，在过去的近一年中，对于整个汽车市场来说，无论是销量保持前列的车企，还是已经在走下坡路的车企，在今年的当务之急都是提升自己的产品力，稳住自己的心态，等待市场的回暖。而以上的这三款汽车只是2019年新车的一小部分，如果有你认为还不错的19年款新车的话，欢迎你在下方评论告诉我，腾铭小编将有机会给它单独来篇文章哟！

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