回顾今年的二月份，整个汽车市场似乎都被比亚迪的“价格战”所笼罩着。消费者都忙着在多方比价，却忘了还有新车这茬！在本月的新车中，《CAR路里》为大家总结了5款很有看点的车型。大家不用担心新车价格会水涨船高，随着“价格战”的开启，之后上市的新车在定价这一方面会更为慎重，那么在这场没有声息的战争硝烟中，哪款车会更有杀伤力呢？
长安UNI-Z
作为长安UNI序列最新成员，定位紧凑型SUV的长安UNI-Z也即将迎来它的亮相，预计将会在一季度完成上市！外观方面沿用UNI序列的无边框式家族化设计，极具辨识度；新车的长宽高分别为4730*1890*1680（1660）mm，轴距达到2795mm，这个轴距表现相比之锋兰达、CR-V而言都更有优势；
至于内饰风格，经常关注长安车型的朋友应该会很感到跟很熟悉，这与深蓝S7、启源A07颇为相似。采用一体式怀抱座舱，简洁有层次的中控台上配备悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘，很有科技感。
动力方面则是长安UNI-Z最值得关注的重点，新车将搭载长安全新插混系统，由1.5L自吸发动机+158kW电机组成的插电式混动系统，据悉，这套混动系统是长安汽车耗时27个月打造的，至于真正的表现如何，等待上市后揭晓！
领克07 EM-P作为EM-P家族首款插混轿车，领克07 EM-P可谓是自带热点。采用和领克08 EM-P相同的CAM Evo架构打造而来。至于外观方面的争议还是挺大的，领克07 EM-P沿用了领克The Next Day设计语言，重点在于车身侧面C柱的腰线以及车顶过渡显得有些许突兀，就看大家的审美能不能接受了。在尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4827*1900*1480mm，轴距为2843mm，定位为中型车；
内饰方面，新车的基本延续了家族式的车内布局设计，配备了按键式的车门开启方式和怀挡式换挡机构。同时，车内还配备有全液晶仪表和15.4英寸的中控屏；
至于动力方面，新车将搭载1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，综合功率最高达到280千瓦，峰值扭矩达到615牛·米，虽然续航能力还暂未公布，不过领克07 EM-P肩负为EM-P家族开启新能源轿车市场的责任，预计将会有非常亮眼的表现。
奇瑞风云T6风云T6是奇瑞家族新推出的一款紧凑型插混SUV，风云T6的车身尺寸为4540*1865*1670mm，轴距为2672mm，预计售价12-15万元区间，这一区间的竞争可不小，就包括了宋Pro DM-i、长安启源Q05这类强劲对手。
首先值得关注的就是在动力方面，风云T6搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩220牛·米；同时新车的CLTC纯电续航达120km，综合续航里程则超过了1300km。此外，在补能方面，19分钟就能将电量从30%充至80%，由此可见，风云T6的竞争优势一目了然，不愧是“理工男”出品！
捷途X90 PRO捷途X90 PRO是捷途汽车推出的全新中型SUV，此前就已经开启了预售，预售价为预售价12.99-17.19万元。在外观上捷途X90 PRO和捷途山海L9有些许相似之处，夸张的直瀑式中网加上两侧的进气口设计，整体看来很是沉稳大气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4858*1925*1780mm，轴距则为2850mm。此外，捷途X90 PRO还将会提供5座和7座布局，这个大家可以根据自己的需求去选择。
捷途X90 PRO在动力方面提供1.6T和2.0T两种动力选择，两款发动机传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。其实作为一款中型SUV而言，从15万级的价格区间来看还是很有竞争优势的，不过小编关注到入门级车型的配置性价比不算高，入门级车型只给了2个气囊，有点说不过去。
标致新408龘龘款龙年到，新车也要整点新花样！标致新408龘龘款也即将在本月迎来上市，新车在外观方面没有太大调整，依旧采用极具辨识度的狮魂美学设计语言，提供了塞尚白、莫奈灰和德加黑三款车身漆面颜色可选。新车重点在于动力方面的升级；
标致新408龘龘款的动力系统将由现款的1.6T换装了神龙汽车与STELLANTIS集团亚太研发中心共同研发的1.5T发动机；最大输出功率提升至127千瓦，峰值扭矩达255牛·米。此外，新车还对整车重新进行了调校，使得WLTC综合油耗低至6.10L，燃油经济性有所提升。不过有一说一，如今国产新能源车竞争如此激烈，标致新408龘龘款如果不在售价方面突显诚意的话，真不知道还有没有机会。
总结其实整体来看，3月份的汽车市场相对还是很保守的，没有特别激进的竞争策略，或许都在等在二季度的北京车展放大招吧！至于以上的5款车型，希望能够在正式价格方面给到市场一点惊喜，尤其是对于合资品牌的东风标致来说，新车的定价更为重要。所以这几款车型中，你觉得谁对于市场而言会是后起之秀？谁更具有杀伤力呢？不妨评论区留言！
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