第1个回答 2015-12-12
铅酸电池为首选。原因：
1、过载能力和抗冲击能力强，电动车行驶中的阻力，随时变换，甚至突然被停止，这时电池电流变化很大的。铅酸电池表现的过载能力在汽车的启动时也可见一斑，打火那几秒钟，电流达两三百安培，铅酸电池安然无恙，而锂电则是难望其项背。
2、充电管理较为简单。插上充电器，无特殊状况基本不管。而锂电充电，需要细心些。
3、在这种恶劣环境，铅酸电池比锂电要长寿得多。
4、价格便宜。一组铅酸电池几百元，而锂电则要两千元左右。
第2个回答 2019-08-20
一、说一下铅酸电池：
铅酸电池寿命一般按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应该是完全充放300次左右，大概需要一年半左右，当然你骑行路程短，几公里的话，可以骑个三年左右，我家的就骑了三年了，就是要经常充电。
二、再说一下锂电池
锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，可用3-5年。锂电充电和铅酸电池截然相反，需要用尽后再充电，再有电池长期不用，需要隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。
第3个回答 2021-01-02
铅酸蓄电池好。一般电动车电池用的都是是铅酸蓄电池，一小部分比较小的电动车用的是锂电池。铅酸电池的销量比锂电池销量要高的多，使用的更加普遍，如果要选择一款比较大众的电池，那无疑是蓄电池了。
铅酸蓄电池比较便宜，也就是说性价比比较高，并且它的质量也是比较好的，并不是便宜了质量就差，总体来说，买铅酸蓄是比较划算的。
而且，就使用效果来说，它也不差，防爆配置什么的都比较好。如果要考虑它到底能跑多远，那它肯定是比不过锂电池的，但对于一般的家庭来说，它跑的距离，已经够用了，所以使用这款电池是非常明智的选择。
扩展资料：
电动车换电池注意事项：
1、电池的空间问题
铅酸电池和锂电池同等容量电压更换是可行的，但是要考虑电池的大小是否还能装在原来的位置，有没有突出来或被挤压，因为挤压和受潮会使电池内部受损发生短路的现象。
2、必须使用符合电池种类的充电器
铅酸电池和锂电池容量电压相同，也乱用充电器，因为两种电池需要的各阶段充电电压电流不相等。铅酸电池充电时，充电器电压高。而锂电池技术要求较高，所以充电时，充电器采用恒流恒进行压充，铅酸充锂电会导致过充，有爆炸的危险。
第4个回答 2019-06-15
目前高端的电动车基本用的是锂电池，锂电池很轻便，电池容量现在也不小，另外就是可以随时充电，不影响寿命，铅酸蓄电池一般就是5年的使用寿命。容量会逐年减少，另外就是铅酸电池重量太重了，不方便拿出来充电，但是铅的电池比较有劲。
第5个回答 2019-05-30
铅酸电池的缺点也是非常明显，最值得一提就是其寿命相对较短。一般来说，其充放电的次数在350次左右，如果一般的方式使用，寿命大约在2-3年耗尽，就得更换新电池。此外，铅酸电池体积相对较大，重量也相对较重，拆下充电极为不方便。我们再来看一下锂电池，其最明显的特点就是体积相对较小，且重量相对较轻。据了解，锂电池的体积和重量是铅酸电池的一半，甚至更低。当然，锂电池最大的特点是寿命较长和充放电性能好。怎么说呢？一般锂电池充放电次数超过520次，是一般铅酸电池的1.5倍多。另外，其性能更加优秀。