在红旗汽车的产品阵列中，红旗HS5在很长时间里都是销量主力军，月销过万是家常便饭。但是随着时间的推移，老款红旗HS5的产品竞争力已经逐渐下滑，新款红旗HS5将进行接棒，售价为18.38万-24.98万元，与老款保持一致，在行业内卷和新能源的双重冲击下，它还能继续保持月销过万吗？
为了应对竞品车型的冲击，新款红旗HS5在外观内饰以及动力都进行了升级，改动幅度堪比换代。外观方面，新款红旗HS5用上了红旗品牌最新的直瀑式进气格栅设计，尺寸相比老款有所加大。灯组改为分体式设计，标志性的红条幅装饰从原本的分段式变为贯穿式设计，车头整体的观感更高也更宽。车尾变化主要是升级了贯穿式的尾灯设计以及隐藏式排气口装饰，增强了车尾的精致感。车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4785x1905x1700mm，轴距为2870mm，车身长度相比老款增加25mm，其余参数基本保持不变。
（左边为新款，右边为老款）
车内部分整体布局变化并不大，双12.3英寸的连体屏设计是当下比较主流的选择，新款红旗HS5对系统UI界面进行了重新设计，在视觉效果上有所提升。另外一个明显的变化是空调调节从原本的触控变成了实体旋钮组合控制，这一点倒是让人有些意外，现在很多车型为了追求极简的设计风格，巴不得减少实体按键，而红旗却选择反其道行之，其实对于这种需要大范围调节的功能，旋钮是最方便的。电子档杆造型和中央通道区域的布局进行了调整，驾驶员使用各项功能更加便利。除了内饰的主配色选择更加多样以外，新款红旗HS5还提供三种饰板风格，激光真铝纹理、缎纹真碳纤维纹理和灰色真木纹理，其中灰色真木纹理为顶配车型专属。通过高度定制化设计，在一定程度上帮助新款红旗HS5塑造了豪华SUV的定位。
（新款红旗HS5内饰）
（左边为新款，右边为老款）
（左边为新款，右边为老款）
乘坐空间方面，由于轴距并未进行加长设计，乘坐体验与老款车型相同，对比价格接近的大众探岳和途观L等车型，红旗HS5稍占优势，座椅材质还有Nappa真皮、Alcantara等选择。部分车型配备了12扬声器的Bose Centerpoint环绕声音响系统以及声学玻璃，车辆在静谧性方面相比老款有一定提升，让乘坐的舒适性也更有保障。
新款红旗HS5全系依然搭载2.0T发动机，但是功率相比老款有所提升，马力达到了252匹，老款为224匹。还有就是变速箱从原本的6AT升级为8AT，更多的档位应该能够带来更平顺的换档体验和更低的油耗表现。除此之外，还有两款车型配备了四驱系统，为消费者提供丰富的选择。
从上述介绍能够看出，新款红旗HS5相比老款提升较为明显，仍然具备较强的市场竞争力。在原本自主豪华品牌定位以及合资品牌日渐衰落的大背景下，新款红旗HS5无疑是占据有利局面；至于新能源竞品方面，如果新能源牌照不是刚性需求，燃油SUV在售价以及配置方面，现阶段仍然占据优势，所以新款红旗HS5的销量前景较为明朗，或许不仅能保持过万的销量，还有望冲击更高的销量目标。（文/优视汽车 驭风）
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