为什么人字形铁路？

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京张铁路人字形原理答：1、原理：人字形铁路、又称入字形或Y字形铁路，因铁路线的宏观外形如同汉字“人”字而得名，是铁路折返线的基本类型之一，目的是让机车或列车能以较短的铁路距离和时间在变换轨道后反向前行。泛概念的人字形铁路还可指两...

京张铁路人字形原理答：1、增加运行时间：由于铁路线路呈现出人字形状，列车需要在中转站进行换乘，这可能会增加整个行程的运行时间。相比于直线型铁路，人字形设计可能导致列车运行距离更长，因而增加了旅行时间。2、增加运营成本：人字形设计需要额外...

詹天佑“人”字型铁路设计的目的是啥?答：詹天佑“人”字形铁路设计是通过当地特殊的地形进行展线，以降低坡度。但青龙峡的坡度还是比较大的。一般火车在爬坡的时候，需要两个火车头带动，一个火车头的力量不够。正常的火车只需要一个火车头。而火车头虽然前进和后退都...

詹天佑主持修建的京张铁路有什么特点吗答：：一是“人”字形轨道上下行车。这是为了克服坡陡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭而设计的。詹天佑独具匠心，创造性地运用了“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一条人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低...

京张铁路人字形原理答：是利用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。京张铁路的人字形原理主要是利用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推，火车向东北方向前进，进入“人”字形铁路线路的岔道口后，就倒过来，原先推的火车头改成拉，...

北京八达岭长城脚下的一段铁路成人字形好处是什么答：人字形铁路是一种常见的、基础的和简单的铁路折返线，也是原始的铁路岔道模式。火车比汽车长很多，即使是一节机车的长度都与两三辆汽车的相当。如果只通过环形路线解决车头的导向问题，工作效率就会很低，而且无法让火车在完全...

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