第1个回答 2022-06-14
很多朋友在选择大众车的时候就很纠结,是买一汽大众还是上汽大众房,这两个大众品牌,在品控和质量上到底谁更好?那从建厂时间上来讲,
上汽大众要比一汽大众早了整整六年,1985年的时候开始建厂, 然后上市的第一款车呢,就是曾经风靡大街小巷的 桑塔纳 ,这款车当时的售价非常高啊,高配的车型呢,可能卖到30多万,在八九十年代的30多万,如果放到现在的消费水平,绝对是一辆超过百万的豪车。那在随后呢,又相继推出了 帕萨特 ,途安,波罗,途观,还有这个针对咱们国内市场推出的朗逸车型,那这几款车型呢?除了这个途安,其他车型一经上市呢,就非常火爆,可以说都是明星车型。
一汽大众的建厂时间是1991年,推出的第一款车型就是被大家称为皮实耐用,开不坏的捷达,这款车被用的最多的地方啊,就是被当做出租车
在当时几乎所有的大中型城市 ,满大街都是捷达的出租车,而且捷达在当时啊,比同时期的桑塔纳质量要稳定,因为他的技术,它的平台会更先进一点。但是老款的桑塔纳有一个优点是捷达所比不了的,就是它的纵置发动机结构。大家都知道豪华车的发动机呢,都是一个纵置的放置。
对于车身整个的稳定性、操控性、舒适性来讲都是非常好的呢。老款的桑塔纳直到桑塔纳2000,桑塔纳3000停产,一直都是这种发动机结构,所以很多人说老款的桑塔纳开起来很舒服,很好开,操控也很好,主要就是跟他的发动机结构有很大的关系。
一汽大众在捷达之后有相继推出了宝来, 高尔夫 ,速腾,迈腾等等车型,但是早期的一汽大众是没有SUV的,
像探岳,探歌呢,也就是近两年才相继推出的车型,现在的一汽大众和上汽大众,大部分车型都是大众的MQB平台,那这个平台下他们的发动机,底盘、变速箱呢,基本是没有什么区别的,可以说是零部件同质化,但是上汽大众和一汽大众他们在车辆的调教,还有整车的一个配置,还有一些个别的零部件上面,还是有区别的。比如车辆的车机系统,就是我们经常听音乐放歌CD的导航,一汽大众用的最多的品牌就是德赛西威,上汽大众用的最多的就是天宝,这两个品牌的车机,它的操作性,还有质量稳定性是有很大区别的。天宝的车机,它的流畅度、操作性呢,都比德赛西威要好,而且质量也是更稳定。
再比如,一汽大众的迈腾和上汽大众的帕萨特都是一个平台,而且这两辆车是一个竞品车型,所以这两辆车很多故障通病都是一样的,但是他们发生的概率却不一样,比如16年之前的迈腾,帕萨特,他们的门窗升降系统,玻璃升降器非常容易坏,
但迈腾发生故障的概率要比帕萨特大很多,虽然他们在结构原理上一模一样,可以相互通用,但是原厂配件的供货商却不是同一家,像这种问题在这两辆车上还有很多例子,所以这就是一个配件的品控问题。那现在的新款车型啊,也有这种问题,比如,一汽大众的宝来和上汽大众的朗逸同属于一个平台,而且也是竞标车型呢,很多人反映了宝来的1.5自吸加at的变速箱车型开起来有顿挫,但是朗逸很少有人说,包括现在非常严重的大众颗粒捕捉器问题,像一汽大众的探岳颗粒捕捉器啊,基本上。四五万公里非常容易堵塞,但是同平台的上汽大众 途观L 这种问题啊,就没有太严重,所以一汽大众和上汽大众虽然都属于大众车,但是他们因为在管理和品控方面有区别,就造就了他们在质量方面肯定是有差异的。
所以很多人说,一汽大众的车要比上汽大众的质量好,因为一汽大众很多车型是和奥迪的车型共线生产,虽然共线生产没错,但是呢,不一定质量就比上汽大众好。
@2019