第1个回答 2022-11-02
问题一：手动挡汽车起步怎么快一点？ 左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2档，之后每2000转换档。
问题二：手动挡起步如何加速最快 每档都保持高转速换档.只要表针不进入红 *** 域就可以.(不要心疼车)!车子就是这么设计的.
问题三：手动档汽车如何起步快稳狠！ 1、最快的起步是弹射起步 ：发动机轰到最大扭矩输出转速一般为2500 （具体你的车可以在网上查询 ） 左脚直接从离合踏板上向左移开 注意是移开不是抬起 这时离合器是靠压紧弹簧 的弹力将两个离合器片压紧的 起步时会有轮胎打滑现象想赛车是都是这样起步 起步后正常换挡驾驶就行了 2、快速起步 ：主海还是掌握离合器踏板行程 掌握半联动位置 发动机2000转 离合感觉半联动 后在松开一点 同时给油 起步后离合完全松开 3、正常起步 、先给点油 发动机1000转以上就可以 油门稳住用离合器控制车速起步 车辆走起来后 完全松开离合 给油 踩离合 换2挡 一般情况下在城市内经济型驾驶 发送机转速1500换挡完全足够 不必要2000以上 跑高速时需要快速冲车换挡可适当延后
问题四：驾驶手动挡汽车如何快速起步？ 新手最好别玩什么先哄油门猛抬离合，那是弹射起步，没意义。一般就是这个办法， 红灯还剩3秒，一档，抬离合抬到半联动结合点，红灯还剩一秒，慢慢放离合，车子动，一秒左右离合放完后迅速给油，转速到3000转 然后松油门踩离合挂二档，离合快放继续给油，再3000转换挡，逐步加档。挂档时左踩右放，挂完后左放右踩，速度要快， 保证其它车被你甩的远远的，跑车和性能车除外！
问题五：手动挡汽车怎么起步快 离合器或轮胎总有一样会打滑,要4wd的车会好的多
问题六：手动挡汽车怎么起步快 踩离合 挂一档 别松离合 全力加油门 松离合 车子会弹出去的 不过 你的离合也别想要了0.0
你想起步快 就换个低扭好的车吧 不然只能加油门呢
问题七：手动档车子如何平稳起步？ 在离合器还没有结合的时候就应该踩油门了。
先踩油门提高发动机转速，1100-1500转，甚至2000转。
弹射起步4000转稳住油门，离合器一下子放开就行了。 为了负荷小点，离合器可以在略微慢点放，吃住劲放。 迅速的弹离合非常伤车。 当然4000转迅速弹离合也不会熄火了。。。
然后慢抬离合到半离合稳住，汽车就平稳起步了，等车速上来后你在完全抬起离合器。 期间不要多抬离合器了，抬离合不是线性过程，不是让你无论多慢都要一次性连贯的抬起来的。
你就是迅速抬到半离合后稳住不抬了，汽车都是平稳起步，保证不会熄火的！
之所以起步先踩油门是因为怠速起步不仅伤车，而且速度还慢。 怠速起步是很笨的方法。
而且怠速起步通常都是驾校为了不让踩油门防止危险，油门底下都有一个铁阻支撑油门。
只好怠速起步了，
问题八：手动档汽车怎么快速起步 楼主在你的车随时准备好的情况下 左脚踩死离合 右脚轻点2下油门 第3下重一点油 需要转数达到3000出头 反复3-4次 在你最后一次左慢一点抬离合的时候 右脚配合 使劲给油 会出现烧胎的现象 不过 这样起步是最给力的了 也就是弹射起步
如果在车跑起的情况下 3-5挡你随时都可以轻点一下离合 挂档 给油 这是没有影响的
如果在1-2挡的情况下 你这样很快速的松开离合 对车没有好处 就跟吃噎住一样
还有车子在换挡提前500转 是最快的
问题九：手动挡汽车，应该怎样起步，？？ 怎么说呢，各人开车习惯不同，油离配合也就不一样。大概有这么两种种：
1、慢送离合，等到半联动时，停止松离合，稍微给油，车动起来后，再慢慢完全松开离合。（这是一种比较省油的起步方式，但是不适合坡道起步）。
2、稍微给点油，转速保持在1500rpm左右，然后松离合到半联动，油门和离合都保持不动，这种起步方式时，车起步稍微快点，而且车起步有明显的抬头，然后再送离合，起步完成。
第二种方式起步快，也不容易熄火，平路起步或者是坡道起步都没问题。
一般老司机用第二种比较多。而且老司机一般开轿车不用手刹的，一直都用脚刹，即使坡道起步也不会溜车。
如果是新手的，最好还是用上手刹，因为新手一般还没养成习惯，用上手刹坡起相对还是比较保险的。
还有个问题，就是车的离合半联动的高低和行程。每个车和每个车都不一样。开车熟练的都是快速松离合至半联动的，而不是慢慢松至半联动，这样就缩短了起步时间，尤其是在交通拥挤的城市里，这样的驾驶技术还是相当有必要掌握的。
总之，多开多练，尽快熟悉自己的车，这样开起来才能得心应手。开车好坏主要四养成一个良好的习惯，这是最重要的。