【太平洋汽车网】手动挡跑车：保时捷911R，2014款911GT3发布的时候彻底取消了手动挡车型，离经叛道的装上PDK双离合变速箱，保时捷车迷纷纷感叹这是愚蠢行为。而基于保时捷911GT3打造而来911R，定位最“纯粹”的911，让驾驶者得到最原始、最具机械感的驾控乐趣。911R上搭载4.0L水平对置六缸发动机，匹配6速手动变速箱，另外，通过诸多的轻量化调整，达到了最佳的动态性能。据国外媒体报道，新款911GT3将新增手动挡车型，有望在今年正式推出。
手动挡跑车：KTM-X-BOWGT。如果说保时捷911R是最“纯粹”的911，那么X-BOW就是一台最“纯粹”的跑车，或者说是极致的驾驶机器。在X-BOW上找不到任何与舒适性相关的配置，车身上每一个零件、每一颗螺丝都是在为操控服务。车身结构上采用了大量的碳纤维材质，使整备质量被控制到了847公斤。动力方面，搭载了2.0T的涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，0-100km/h的加速时间仅为3.9秒。
手动挡跑车：路特斯-Elise。相比X-BOW太过于赛道化的设计，Elise的造型显得现代化了不少，更像是一台跑车的定位。但不能被它的表象所迷惑，它比X-BOW强不到哪去。Elise长宽高仅为3824*1719*1117mm，轴距2.3米，甚至一个成年人都很难钻进车内，堪称是“微型”跑车。在动力上搭载了丰田的1.8T机械增压发动机，匹配6速手动变速箱。除了手动空调之外，没有任何舒适性配置，就连多媒体播放系统都需要选装，同时这款车没有方向助力。（图/文/摄：太平洋汽车网张凤雪）
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