大连湾海底隧道穿越黄海侧大连湾，连接大连东港商务区与钻石湾。
大连湾海底隧道和光明路延伸工程是贯彻落实国家全面振兴东北老工业基地战略，以PPP模式实施的重大民生工程。2017年5月入选国家发改委第二批PPP项目典型案例，也是东北地区进入财政部PPP项目库单体投资额最大的市政基础设施项目。
大连湾海底隧道和光明路延伸工程全长12.1千米，双向六车道，设计标准为城市快速路。其中海底隧道主线长5.1千米，共需安装大型沉管18节，标准管节长180米，重量约6万吨；光明路延伸主线长7千米，顺接大连湾海底隧道，北至201国道，建设内容包括道路、桥梁和隧道。
大连湾海底隧道工程概况
大连湾海底隧道自大连港一二号港池之间进入海底沉管段，自梭鱼湾商务区东端海底隧道北岸干坞东侧登陆点出水、进入新建东方路立交桥，上跨南甘线铁路甘井子站，然后继续向北进入光明路隧道，隧道全长1860m，后经过中华路立交、光明路、振连路立交最终于201国道为本项目终点。
本项目设计为80km/h城市快速路，近期双向六车道，远期双向八车道（不设紧急停车带），结构外包宽度达43.6m，单孔行车孔跨度达17.55m，是世界上单孔跨度最大、结构外包尺寸最大的沉管隧道，同时也是仅次于港珠澳大桥工程沉管隧道，及在建的深圳至中山深中通道以外的第三长沉管隧道。
以上内容参考：百度百科-大连湾海底隧道
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