在第四代飞度上市前一天，我写了一篇题为“轮里学 | 全新一代飞度即将上市 那些曾经的对手现状如何？”的稿子，作为一个80后，盘点了一下那些伴随着我们走过青春岁月的合资品牌两厢车。随着8月28日第四代飞度上市，只有10万左右的购车预算，在飞度和Polo之间该做如何选择呢？
价格?：10万出头顶配选满
我们从目前在售的第四代飞度和2019款Polo Plus车型中，选择了3款10万元左右的车型，其中飞度2021款1.5L CVT潮越Max版是飞度的顶配车型，市场指导价10.88万元，目前终端市场无优惠。而Polo我们则选筛选出两款车型，其中Polo 2019款Plus 1.5L自动全景享乐版，市场指导价为10.99万，与做对比的顶配飞度相差无几，但在终端市场上这款车型有1万元左右优惠，所以实际上比顶配飞度便宜了1万左右。另一款Polo 2019款Plus 1.5L自动Beats潮酷版，市场指导价为12.39万，但经销商参考价在10.39万左右，虽然同为顶配车型，但相比作为对比的顶配飞度10.88万的售价，还要便宜5000元左右。
设计?：见仁见智
对于模样的评判，真的不想过多的去评价两款车的外观与内饰，孰优孰劣。对于审美本就是一个见仁见智的事情，更何况选择作为日系车的飞度，和德系车的Polo，他们的设计风格本就大相径庭。因此，我还是直接上图吧，大可一目了然。
动力：飞度小胜
飞度：1.5L直列4缸发动机，131匹马力，最大功率96kW，最大扭矩155牛米，配合CVT无级变速器。最高车速190km/h，百公里加速10.6秒。工信部综合油耗5.6L/100km。并提供运动和经济两种驾驶模式供选择。
Polo：同样是1.5L直接4缸发动机，113匹马力，最大功率83kW，最大扭矩145牛米，6挡手自一体变速箱。最高车速185km/h，百公里加速13秒。工信部综合油耗5.5L/100km。提供手动、自动、运动三种换挡模式，够分析驾驶者习惯自动适应驾驶风格。
空间：Polo轴距胜出
飞度轴距2530mm，Polo轴距2564mm。飞度车身尺寸4090/1725/1567，Polo车身尺寸4053/1740/1449；飞度车长多3.7厘米，车高多11.8厘米。Polo车宽多1.5厘米。其实在数据上两车相差不大，很多不过是外部装饰件的尺寸差异。但轴距上Polo确实比飞度长3厘米，车身比飞度短3.7厘米，这意味着Polo有着更短的前悬，因此通过性理论上相比飞度会更好一些。但进入车内，飞度车内空间感受，和Polo并无明显差别，这显然得益于本田“祖传”神奇的空间魔法，即“MM理念”：乘员的乘坐空间最大化、汽车的机械空间最小化。
配置：飞度有驾驶辅助 Polo有停车辅助
在配置上，相比于去年上市的上汽大众Polo Plus，这次拿来做对比的飞度顶配车型，提供了车道偏离预警、车道保持辅助系统、以及主动刹车等智能安全系统。
从上面表格来看，顶配的飞度潮越Max版比中配的Polo Plus全景享乐版的终端销售价格贵了近1万元。因此我们又筛选了终端价格以飞度顶配便宜5000元左右的Polo Plus Beats潮酷版做对比，这款车型也是在售的Polo Plus顶配车型了。从配置上看，它与飞度潮越Max版一样，中控都采用触控彩色液晶屏。但相比飞度潮越Max版仅支持CarLife，这款Polo Plus Beats潮酷版，不仅支持CarLife，同时也支持支持CarPlay。
另一方面，Polo Plus Beats潮酷版还提供8探头前后泊车雷达，这对于全车系不提供倒车雷达的飞度来说，是消费者特别是新手或者空间感相对差一点的女性车主来说，是一个非常关键的点。同时，Polo Plus还提供MKB多次碰撞预防系统，在突发情况下能有效减少后续碰撞，将人员及车辆损失降到最低。不仅如此，Polo Plus Beats潮酷版还搭载Beats Audio潮牌音响系统与6扬声器带低音炮，而飞度顶配仅有4个扬声器。
四三说
当然消费者在二者之间做选择的时候，也不要太过纠结于“账面数据”，成交价格、后续养车成本。无论是飞度还是Polo，应该说都是“群众基础”很不错的车型，消费者在购车前，除了做以上对比之外，问问身边使用过这两款车的朋友，或者了解一下两款车的二手车保值率。同时，找准自己的需求，综合考量，再做判断。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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