第1个回答 2022-07-03
汽车发动机噪音过大的原因和解决办法：1、车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。解决方法：可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量噪音，效果明显。2、当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音。解决方法：面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音了。3、胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。解决方法：胎噪属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。4、风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。解决方法：加装或更换车门密封条，因为密封条是橡胶制品，使用时间久了就会出现老化，隔音和密闭效果都会变差。发动机噪声的消除方法1、采用隔热活塞以提高燃烧室壁温度，缩短滞燃期，降低空间雾化燃烧系统的直喷式柴油机的燃烧噪声。2、提高压缩比和应用废气再循环技术也可降低柴油机的燃烧噪声。但压缩比主要决定了柴油机的机械负荷与热负荷水平。废气再循环技术通过降低气缸最高压力，在抑制NOx产生的同时，也降低了燃烧噪声。3、采用双弹簧喷油阀实现预喷。即将原本打算一个循环一次喷完的燃油分两次喷。第一次先喷入其中的小部分，提前在主喷之前就开始进行着火的预反应，这样可减少滞燃期内积聚的可燃混合气数量。这是降低直喷式柴油机燃烧噪声的最有效措施。通过降低双弹簧喷油器初次开启压力和针阀的预升程来抑制空气和燃料混合气的形成，以此对怠速工况的燃烧噪声产生影响。通过设计两段升程装置，采用引燃喷射装置在较大的转速范围及加速情况下来抑制燃烧噪声。4、共轨喷油系统是一种很有前途的直喷式轿车柴油机电子控制高压燃油喷射系统，它能减少滞燃期内喷入的燃油量，特别有利于降低燃烧噪声。5、采用增压。柴油机增压后进入气缸的空气充量密度、温度和压力增加，从而改善了混合气的着火条件，使着火延迟期缩短。虽然增压柴油机最大爆发压力有所增加，但其压力增长率dp/dφ和压力升高比λ却变小，使柴油机运转平稳，噪声降低。此外，一般来说，涡轮增压柴油机最大额定功率的转速要比同样气缸尺寸的非增压柴油机低，有利于降低燃烧噪声。增压空气中间冷却后，空气温度降低，充气效率得以提高，但同时也削弱了增压对降低燃烧噪声的作用。 一、判断发动机声音大出处并消除故障1、机油如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。判断发动机声音大出处并消除故障2、皮带查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。皮带3、水温如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。水温4、怠速如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了，尤其是节气门。怠速5、隔音如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。隔音二、不明来源的发动机噪音大如何逐项排查1、燃油质量差:更换燃油2、冷却水温过低:检查节温器，必要时更换。3、配气或供油定时不对:检查并修复调整4、喷油嘴雾化不良:检查并修复调整5、喷油泵油量过大:检查并调整6、减振器损坏:检查有否损坏，链接螺栓情况，更换损坏件。7、气门漏气或调整不当:拆建气门，调整。8、齿轮间隙过大或齿断裂:检查并更换损坏件9、缸套或活塞磨损或拉缸:检查并修复或更换10、推杆弯曲或断裂:更换11、活塞环断裂或磨损——检查或更换损坏件12、轴瓦磨损过大:检查并更换轴瓦13、曲轴止推间隙过大:更换止推片14、主轴瓦不同轴心——检查并修复15、曲轴从动件主轴不同轴心:检查安装支架螺栓，修复。16、部件磨损大，要大修:检查里程数确定大修17、增压器喘振:消除压力机气道污塞及排气道的积炭18、增压器密封环烧结:更换总成19、增压器轴承损坏，转动件与固定件碰擦:更换总成20、增压器涡轮或压气叶轮进入异物:更换总成最后，什么范围内的发动机噪音属于异常，这个问题题我们要理性看待，由于发动机噪音的大小是随着发动机转速的不同而产生不同程度的噪音，它并没有一个恒定的标准。 行驶中的汽车，我们作为驾乘人员听到的车内噪音，是各种汽车噪音混合起来的噪音，当然我们也非常厌烦汽车噪音，但是汽车就好像人类，年龄大了就会体弱多病，汽车也是如此，各种噪音，噪音越来越大的情况也是接踵而来。既然车内噪音不可避免，那么我们可以自己动手降低汽车噪音吗？接下来我们就来了解一下车内噪音大怎么处理。首先我们先来了解汽车噪音各种组成以及相应处理方法：1、发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。解决方案：可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量噪音，效果明显。2、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。解决方案：，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。3、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。解决方案：加装或更换车门密封条，因为密封条是橡胶制品，使用时间久了就会出现老化，隔音和密闭效果都会变差。4、车身结构噪音：主要是由两个方面影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生噪音。解决方案：这种情况很少出现在新车，注意检查车身部件螺丝是否出现松动，一般上紧螺丝或者更换零件后即可解决。一般来说，车内噪音能够车主自己动手解决的就这些，如果是其他噪音，那么建议到维修店进行检修。 1、油品差如果你使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。解决方法：这种情况，一般更换质量更好的燃油就可以降低发动机噪音。2、发动机固定松动要知道发动机并不是简单放置在发动机舱内，而是靠机爪垫等部件进行支撑固定，如果那些部件老化松动，就会导致发动机在工作时产生噪音。解决方法：这种情况，要好好对发动机支撑固定部件进行检查，一般就紧固或调整就可以了。3、发动机舱内塑料件松动除了上面提到的发动机固定部件，一些汽车的发动机舱有许多塑料件，例如发动机盖板、进气管等，当他们松动时就会在发动机工作室与发动机舱产生碰撞，从而产生噪音。解决方法：同上，对发动机舱内塑料件进行检查，一般就紧固或调整就可以了。4、冷启动时发动机噪音大当汽车停放了很久后启动，发动机会产生剧烈的震动，然后发出“哒哒”的噪音。这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到了机油油底壳，在冷车启动时油泵并不能马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致响声。解决方法：这种情况属于正常情况。5、机油状况异常机油是发动机润滑的重要组成，当机油呈现问题的时候会影响发动机的工作情况。例如当机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转呈现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生噪音。解决方法：这种情况，只需要更换发动机机油即可。6、发动机皮带松紧度不够当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机在工作过程会产生异响，严重影响驾驶人的驾驶体验。解决方法：这种情况，调整发动机皮带的松紧度就可以降低发动机噪音了。 @2019