汽车发动机的声音大是什么原因?

如题所述

第1个回答  2021-12-04
发动机噪音大的原因有以下几种: 1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来,极有可能是排气管破裂导致,更换即可 2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音,可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致,更换即可
第2个回答  2021-12-31
应该是发动机的机油快用完了,噪音这么大是摩擦的很厉害,建议快点去更换机油
第3个回答  2021-12-03
对于车辆的噪声问题来说,降低噪声只是最初级的目的,而一般对于跑车来说,更需要关注声品质的问题,即NVH(noise,vibration,harshness)中的“H”。降低噪声虽有助于提高车辆驾驶的舒适性,但一味的低噪会降低驾驶的存在感和体验感,所以跑车厂商一直在致力于创造出一种独特的、标志性的、识别度高的声音标签,甚至于能让人们只用耳朵就判断出这是什么车。当然创造出这种独特的声品质并不是件容易的事,这需要去抑制声音中不希望出现的成分,同时增强希望被突出的部分。当然在这个领域内还有许多被称之为“金耳朵”的工程师,他们可以依靠自己的主观感受来指导声音的调教工作。请相信,降低噪声并不难,难的是创造出一种特有的声音标签。
第4个回答  2022-11-10
发动机声音大具体原因分析:
1,踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵。

2,当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等。
3,发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
4,当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。

5,很响的噪音从排气管出来,很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音,主要毛病在排气系统,检查排气管是否破裂。

6,发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。

7,踩油门踏板,会听见砰砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损。

8,发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。

9,行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。

10,尖锐的噪音,类似吱吱之类的,特别是空调开着了,天气比较凉,减速的时候,更明显。可能原因,驾驶皮带打滑,方向打的太多,打到极限了。皮带太松,拉紧皮带可以解决。

11,低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换,或者除掉就可以解决。

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第5个回答  2021-12-03
1、发动机缺缸异响
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。
2、“噔噔”的声音
有点像铅笔敲桌子的声音,当发动机转速增加时声音增大。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。
3、发动机舱异响
其实这是因为汽车长时间停放后,润滑油几乎全部流回机油油底壳,在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压,部件之间形成油膜,尤其是缸盖(上部)内部的气门,在冷启动时得不到润滑,不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致嗒嗒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现嗒嗒的响声——碳罐电磁阀(清污阀)。
4、“当当”的声音
这是由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“当当”的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显。
5、“嘶嘶”的声音
有点像气体从发动机里面出来一样,一般听见这种声音,发动机会迅速的损失动力。原因是发动机过热,检查冷却系统,排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。虽说是一种常见故障,它会导致发动机动力发生性、经济性下降,严重时还会损坏机件,所以对此类故障应及时排除维修。
6、发动机出现尖锐的“吱吱”噪音
夏天来了,本在车内开着空调驾驶是件愉悦的事,但减速的时候,发动机出现尖锐的声音特别影响心情。原因可能是驾驶皮带打滑,方向打的太多,打到极限了,皮带太松,拉紧皮带可以解决。还会有发动机运转时金属件摩擦的尖锐声音,这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因,如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂造成。
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