第1个回答 2015-10-04
早已发现了。
1962年，对秦始皇陵园第一次全面的考古勘察，考古人员绘制出了陵园第一张平面布局图，经探测，陵园范围有56.25平方公里，相当于近78个故宫，引起考古界轰动。
1974年1月29日，秦始皇陵兵马俑发现。
1974年7月，秦始皇陵园的第一支考古队进驻工地。
1980年初，地宫南墙出土。1979年到1982年间，封土西侧与北侧的墓道及东侧的五条墓道相继被发现。
1980年，考古工作者在秦始皇帝陵封土西侧约20米的一座陪葬坑内，发掘出土了两乘大型彩绘铜车马，这组彩绘铜车马高车和安车，是20世纪考古史上发现的结构最复杂、形体最大的古代青铜器。其中一号铜车马为双轮、单辕、驷马系驾，总重约1.061吨。二号车通长317厘米、通高106厘米，总重量为1.241吨 。它重现了秦始皇铜车马銮驾出巡的真实面貌，被誉为“青铜之冠”。
1985年后，除兵马俑外的陵园考古工作因故搁置，直到1995年3月，为配合临马公路的拓宽工程，在距封土北边沿130米处，清理了由6组形制不同的大型建筑构成的陵寝遗址。
1996年至1997年间，在内外城之间的东南部又发现了一座面积达1.3万平方米的大型陪葬坑。
1998年7月对新发现的大型陪葬坑进行了试挖掘，出土了大批青石铠甲，引起社会各界强烈反响。10月，由陕西省考古研究所和秦始皇兵马俑博物馆合作组成联合考古队，对陵园开始进行有计划的考古发掘保护和全面的勘探工作。
多年来，在是否发掘秦始皇陵问题上争论不断，同意发掘的人列举出诸多好处，但具体主张却陷入了认识的误区。
首先，国家文物局早就有明确规定——不主动发掘帝王陵墓，这是必须坚定不移执行的既定政策。
其二，秦始皇帝陵是一个庞大的系统工程，仅发现的陪葬坑就有180多个，这是一项艰巨的长期的考古任务，每项考古科研成果都将增加对秦始皇陵的认知程度。
其三，秦始皇帝陵的保护与发掘是一项循序渐进的考古科学大工程，在对局部或外围尚且认识不足，文物保护技术还不足以担当的情况下，任何对地宫的“念头”都是违背科学精神的。
就考古而言，任何一种对地下文物的挖掘，都不可避免地造成对文物某种程度的破坏或损害。所以，进行的大多是抢救性发掘，比如因施工、被盗等人为因素或自然灾害使文物遭到破坏，必须进行抢救性发掘以保护文物。因为文物在地下埋藏数百年、数千年，其内部已经形成了平衡状态。一旦挖掘，这种平衡就被打破，就会造成对文物损害。不仅不能主动发掘帝王陵，即使别的地下遗存，只要条件允许，可以勘探、可以试掘，但除非必须，一般也不会主动发掘的。特别是对陵墓最关键的部位，比如墓室，迄今的考古收获，还不足以解释墓室的情景，它的基本形式、结构、布局，连基本的解释都无法形成体系。在文物保护技术还不足以担当的情况下，任何挖掘地宫的“念头”都是违背科学精神的，都是一厢情愿的“空想”。