重庆中央商务区的交通条件

如题所述

第1个回答  2016-05-29

快捷的交通网络将在江北城、解放碑、弹子石之间建立,同时加强中央商务区与主城其他地区的联系。解放碑地区已规划有轨道交通1号线和2号线;江北城规划通过轨道环线或其他轨道线引入轨道交通。  此外,还将新建王家沱大桥,与黄花园大桥、石板坡长江大桥一起加强三地的交通联系。
三地之间的过江轮渡也将被改造成“水上巴士”,朝天门和江北嘴之间还规划新建一条人行过江隧道。
同时,在中央商务区“硬核”内还要建立多层次的步行交通系统,在各个重要公共建筑、绿地、开敞空间、滨水空间之间设置全天候人行通道。
两江大桥串联3大CBD
两江大桥于2009年12月29日开工,串起江北嘴、解放碑、弹子石三大中央商务区。其中,千厮门大桥横跨嘉陵江,连接江北区和渝中区,设计为“单塔桥”,有一个桥墩;东水门大桥横跨长江,连接南岸和渝中,设计为“双塔桥”,有两个桥墩。
已建好的两江大桥的桥塔,呈流线型,非常柔美。两座大桥均为“公路+轨道”模式,分为上、下两层:上层设置人行道及双向四车道;下层是双向轨道线,轨道六号线将通过“桥腹”通过长江和嘉陵江。
在“公路+轨道”模式的大桥中,这两座大桥的跨度均是世界第一,而这种“双子桥”的建造方法,目前在世界上也绝无仅有。
东水门大桥连接渝中区和南岸区,千厮门大桥连接渝中区和江北区。整条线路有四个节点:从南岸上新街出发,经过渝中区小什字、沧白路,最后连接到江北嘴重庆科技馆。

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