买车作为除了买房外的最大宗消费项目之一,其过程要比买白菜之类的复杂多了。那么如何才能更省钱的买到自己心仪的爱车,今天来给大家做一个初步的分析。
1.?什么时候买车最划算?
作为外行,买车首先可能想到的会是车展。除了少数国际性的大车展是各大厂商展示自身产品的舞台外,其他各种车展实际都是为了销售而服务。现在经常看到经销商的一些广告,说本次自己不参展,省下了高额参展费用让利给顾客。那么车展上到底便宜吗?
其实可以将车展看做是经销商较大的一次促销活动,同时是大部分品牌同一时间一起竞争,相对而言优惠力度还是可以的。延伸到经销商经常举行的各种团购会,基本也是规模弄的越大,本次活动的优惠力度也越大。毕竟投入大了,就需要收获更多的订单回来。
除了经销商的活动,时间方面对车价的影响相对更加客观一点。也就是1年中不同时期对价格的影响。6、7、8月是购车的淡季,而从金九银十开始进入购车的旺季。由于去年车市的寒冬期,所谓的金九银十也快旺不起来了。但有一点是还没变的,那就是过年前后绝对是价格最贵的时候,这是中国人的消费习惯决定的。
其实不管你什么时间购车,是不是大促销活动购车,最终的成交价格还是要通过砍价。每一款车都有一个当前时期的底价,促销活动只是优惠幅度更加直观的接近这个底价。也就是说如果你懂行,会砍价,任何时候都是能用最实惠的价格买到爱车。
2.?哪里买车更划算?
如何砍价之前,我们先来说一下,哪里买车更划算?关于这一点存在以下几种情况:本地买车或外地买车。这种情况是由于全国各地的车价基本上是不一样的,越是大城市,价格越便宜。至少在省会城市购车再开回老家地级县市的人还是不少。但前提是要略懂这一行,纯新手小白还是不太建议。
另外一点就是4S店买车和汽贸店买车的区别了。4S店就是厂家官方授权的专营店,只卖自己的品牌,而汽贸店俗称二级经销商,属于什么品牌的车都卖。相对而言汽贸店的价格普遍是要比4S店低的。说简单点,无论规模大小的汽贸店都是车贩子,车子依然是从4S店拿出来的。自身的投入成本要比4S店小很多,所以价格也便宜不少,也存在从外地外省拿车过来的情况,自然价格更低。
3.?如何砍价
如果您实在是想要享受4S店购车的官方服务感,那么进入如何砍价环节。前面说到过,任何品牌的任何车型,在4S店内部都会有一个厂家给到经销商的底价。注意,这不是厂家的底价,但是经销商的底价就是你买车能砍到的底价,因为低于那个价格,4S店就是亏钱卖了。
由于现在市场竞争压力大,网络发达,价格透明,所以基本上进入汽车之家等主流网站,上面经销商给出的优惠幅度基本就离底价不远了。不要以为4S店还有很多空间可以赚钱。当然这是仅限于全款购车,如果是按揭的话,情况又复杂很多了。
首先,全款购车是无论如何都比按揭要省钱的,花费无非就是车款+上牌+购置税+保险组成。其中只有上牌费用有可能被4S店赚取很多,一般上牌费和保险不在4S店内购买是很难买到车的,但可以在车价上尽可能的去压低。目前除了丰田、本田、雷克萨斯这种优惠少的热门车型,全款卖出去的车是很少赚钱的。
如果是贷款买车,首先0首付基本是很亏的,而如果能够有0利息购车将是最划算的。因为利息将是多出来的很大一笔费用,而越是热门的车型,一般0利息政策要求的的首付越高,还款年限越短。
假如您购买的车型刚好有合适的0利息政策,那么就来看看分期购车还会多出来的费用。一个就是所谓的“金融服务费”“贷款手续费”之类的,不管叫什么名字,反正性质是一样的。目前主流合资品牌的收费大概3000-4000元,豪华品牌有可能高达8000元以上。另外一个就是要求安装GPS,费用在1000-3000元不等。再加上上牌和保险,这就是4S店卖车最赚钱的地方了,以往加装精品也算一项,但现在客户也聪明了,很难加装出很多费用了。
因为现在4S店对于以上费用都会有考核,所有消费者砍价最好的就是直接在车价上去砍。一开始可以多砍一点下去,然后在和销售慢慢往中间那个双方都能接受的价格去接近,这就是一场心理上的博弈。至于会不会让4S店亏着钱把车卖给你,取决于是否有特殊情况。比如刚好4S店为了完成任务冲量;或者这台车库存比较久;或者这辆车很冷门,难得碰到一个买主等。一般冷门库存车是最容易谈出高额优惠的车型,至于库存车时间不超过半年以上,基本没什么影响。
4.?后期用车
最后,关于后期用车成本方面,最大头的当然是油费,这取决于你买的什么车,一年跑多少路。由于现在车辆燃油经济性的提高,除非是3.0升以上的豪车,其他主流家用车的油耗普遍在0.5-1元每公里的范围。保险费用第二年开始基本就是第一年的一半。至于保养,只需按照厂家说明书进行保养,不做任何其他项目。这样的话一般也就400-1000元不等,而且豪华品牌一般会是1年一次的保养,所以其实费用也还能接受。一年下来只是在城里代步的话,养一台车的费用也并没有很夸张。
好了,今天就说到这里,以后再单独对一些方面进行详细的解答。
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