宝骏510的最低配版本能简单到什么程度

如题所述

第1个回答  2022-06-15
宝骏510定位于自主品牌小型SUV,指导价5.38万-8.08万,从指导价来说已属于低端车型,因此各项功能配置都非常低。但宝骏510累计销量突破90万台,可见其也有相当成功的一面。以2019款手动劲享版入门级低配车型为例,来聊一聊能简单到如何程度。 一、入门级底盘宝骏510功能配置

1.底盘 转向系统

后悬架扭力梁式非独立悬架,这些都是可以理解的。

2.主动和 被动安全 设备

只有主驾驶座安全气囊、胎压监测和显示功能可选,刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统未配置。

3.辅助控制配置

未配置驻车雷达、倒车影像、巡航系统、上坡辅助和发动机启停。

4.外部配置

轮毂为钢制,未配备 车架 、无钥匙进入和一键启动。

5.内部配置

多功能 方向盘 和行车电脑显示屏未配置。

6. 座椅 配置

织物座椅,主驾驶座椅不支持高度调节,第二排座椅不支持靠背调节,后排座椅不支持比例倾斜,前后排中央扶手未配置。

7. 多媒体 配置

中控液晶屏未配置,扬声器数量为2个。

8.照明配置

卤素大灯,没有前雾灯。

9.玻璃和 后视镜 配置

不支持车窗一键升降、车窗防夹功能、后视镜无加热功能、无电动折叠、内后视镜无防眩目功能、无后雨刮器。

10.空调制配置

手动空调节,不支持后出风口。

二、宝骏510市场销量

宝骏510于2017年2月上市,累计销量超过90万辆,月均销量约2.2万辆。2017年12月创下58006台的月销量纪录,2020年后仍能保持月均5000台左右的销量。

总结:毫无疑问,宝骏510车型是成功的,它以时尚的外观和超低的价格取得了不错的市场销量。其入门级低配车型主要是主 被动安全配置 较低,安全气囊数量不足,刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统未配置。建议尽量选择中档车型,辅助驾驶的安全配置和实用配置应该相对更好。
相似回答