第1个回答 2022-07-08
首先就是上面提到的 NFC，当然要想实现类似经典 PKE 功能的话，还需要低功耗蓝牙（BLE）和超宽带（UWB）技术。
这里我们简单介绍下超宽带技术：
UWB 为一种无线载波通信技术，通信频段在 3.1 至 10.6GHz 之间。它不采用正弦载波，而是利用纳秒级的非正弦波窄脉冲传输数据。因此其信道所占的频谱范围很宽，一般为 500MHz 及以上，由此数据传输速率可以达到几百兆比特每秒。
纳秒级的冲激脉冲具有很高的定位精度。采用UWB技术可以将定位与通信合一。UWB 技术具有极强的穿透能力，可在室内和地下进行精确定位，而 GPS只能工作在其定位卫星的可视范围之内。与 GPS 提供绝对地理位置不同，超宽带无线电定位器是给出相对位置，其定位精度可达 10cm 以内。
当然以上技术在汽车上也要具备。也就是说在后面的几年里，车身的防盗系统组成也将逐渐改变，总体的组成框图大致如下：
我们可以看到除了 BCM 以外，这个系统NFC+BLE+UWB 组成。其相对于目前经典汽车防盗系统来看是全新的，已经没有了 RF(434MHz)和 LF(125KHz)。从这个系统的组成可以预测，BLE 后面将会替代 RF 实现远距离遥控功能；UWB 将会替代 LF 用作近距离通信以及测距定位；NFC 将会替代 IMMO 用于近距离（10cm）解锁和开启发动机（可无电使用）。
作为汽车半导体的领头羊，NXP 已经给出了整体系统级解决方案，由 S32K14x（BCM）+KW35/6（BLE）+NCJ29D5（UWB）+NCF33x0（NFC）组成。S32K 系列汽车级 MCU 已然是业界的当红小生，之前已经详细介绍过，这里就不再赘述。我们重点介绍下 KW35/6、NCF33x0 和 NCJ29D5。