别克昂科威这款中规中矩的车型，因为太过于平淡无奇，相信许多年轻车友们对它的印象并不太好。可在前几个月前刚刚上市的别克昂科威S，一袭运动化的造型扑面而来，似乎是从一位年迈的大爷，摇身一变成为了一名年轻小伙，这对年轻消费者是个很突然的惊喜。今天，我们就来看看这款年轻化设计的别克昂科威S，到底有着怎样的魅力吧。
外观·年轻有活力
新车作为一款年轻运动化的车型，在车头熏黑处理的进气格栅内部，加入了一道横置贯穿式镀铬饰条进行点缀，搭配着侵略性十足的进气口和银黑双色前包围，车头看起来还是颇具攻击性的。
车身侧面，新车使用的是间断式腰线的设计，整个车身的高度和车顶的曲线，勾勒出了低趴动感的车身姿态，搭配着熏黑处理的轮拱和运动轮圈，为整车增添了许多运动气息。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4662*1883*1631（1641）mm，轴距为2779mm。
新车的车尾非常的圆润丝滑，牌照区域的线条给人一种顺畅的视觉效果，搭配着与车头相呼应的银黑双色后包围，进一步提升了整车的运动感。
内饰·优雅环抱式
除了年轻运动化的车身外，新车的内饰同样非常年轻化，整车内饰向主驾驶倾斜了18度，这样的设计营造出了环抱式的既视感。
除了良好的设计外，新车平整的的中控台区域，采用了大量软质材料进行覆盖包裹，再加上按键式换挡机构，提升了整车内饰的豪华感。
这款横置嵌入式10英寸中控屏幕，其内部集成有GPS导航、道路呼叫救援、CarPLay、CarLife、语音识别控制系统、车联网和OTA升级等功能，日常用车时还是挺便利的。
新车根据车型的不同，座椅的材质分别为皮/织物混搭、翻毛材质和真皮材质，同时在高配车型上配备有主副驾驶电动调节、座椅通风加热和电动座椅记忆功能。
动力与底盘解析
动力方面，新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机配备有Tripower可变气门管理技术，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配的为9挡手自一体变速箱，其0-100km/h的加速时间为7.5秒。
底盘方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架、后五连杆独立悬架的配备，这套悬架 在乘坐舒适性上的表现很好，而且顶配版车型还配备有适时四驱系统。
美系车在安全性方面确实是很厉害的，新车的车身零件超过75%使用的高强度钢材，而六环六纵的笼式车身结构，更是为整车增添了许多安全性保障。
车型推荐
新车在上市时，共推出了4款车型，其指导售价区间为21.99-27.99万元。
如果预算充足的话，顶配的艾威亚版本车型是非常值得推荐的。这款车型的安全性配置非常丰富，如主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航和自动驻车都进行了配备，同时还配备有自动泊车入位和悬架软硬调节功能。
实用性方面，这款车型配备有可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入、一键启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头显示、真皮座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅通风加热、BOSE音响、像素式LED光源大灯、自适应远近光灯、LED光源日行灯、自动头灯、雨量式感应雨刷、后座出风口和温度分区控制等配置。
全文总结
随着时间的推移，似乎车企们都在向年轻消费者掷出橄榄枝，以此来寻求车型的高销量。别克昂科威S就是定位年轻运动化的一款车型，不仅在外观造型上有着非常亮眼的表现，同时在动力和底盘上也没有拉下，五连杆独立悬架还是比较少见的，虽然整体售价看起来还是有些偏高，但随着线下销售商的优惠降价，这款车型的“香”也就满满地展现出来了。
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