熟悉宝马的朋友都知道， 宝马M3一直以来都作为BMW汽车品牌里最具代表性的高性能运动车型，在30多年的发展历程中历经数代更迭，载誉众多，也成为无数宝马迷们心中的信仰。在9月26日刚刚开幕的2020北京车展上，宝马全新一代M3迎来国内首秀。新车与全新4系一样均采用了饱受争议的“大鼻孔”形双肾进气格栅，也是近几年宝马家族推出的外观设计最大胆的车型之一。下面小编就和大家一起来看一看全新一代宝马M3的实力到底如何？是否值得期待呢？
首先外观方面，全新M3前脸采用了与全新4系相同的巨大双肾格栅，搭配车头两边造型锐利的导流口和全新样式的双L激光灯组，彰显出更强的霸气。此外，作为性能版车型，全新M3除了增加了M运动套件外，其前机盖还加入了雕塑般的凹凸造型，让这台车的前脸极具视觉冲击力。
车身侧面，全新M3依旧延续了现款3系的造型设计，但增加了M Power运动套件后，看起来会更符合我们心中M车系的样子。当然，牛角后视镜的设计和硕大的轮毂是必不可少的，配合碳纤维的车顶，性能范十足。
车尾部分，全新M3不仅加入了小型扰流板，而且尾灯组也进行了黑化，保险杠下方集成了后扩散器的包围以及双边共四出排气，依旧是满满的M家族气息。
内饰部分，全新宝马M3的同样遵循了全新一代宝马的家族式设计语言，12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏，为车内带来很强的科技体验。而在细节方面，新车使用了大量的碳纤维材质与Alcantara材质进行装点，并配备了一体式的座椅和多种运动配置，大大提升了车内的运动氛围。
动力部分，全新宝马M3搭载了一台3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，标准版发动机最大功率480马力，峰值扭矩550牛·米，0-100公里/小时的加速时间为4.2秒；国内首推的雷霆版发动机最大功率达到510马力，峰值扭矩650牛·米，0-100公里/小时的加速时间为3.9秒。传动系统方面提供6速手动变速箱或8速手自一体变速箱。其中雷霆版标配四驱系统，普通车型则可选后驱/四驱。
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