第1个回答 2022-10-24
问题一：山地车的链子掉链后怎么安装？给个视频地址最好或图片 找了好久，看看吧v.youku/v_show/id_XMzQ4MjU2NDQ0
问题二：自行车链条的接头卡簧应该怎么装 自行车链条的接头卡簧应该顺着旋转方向装，这样不容易掉。（也就是接口在上边时，卡子开口向后。也就是接口在下边时，卡子开口向前。）
问题三：山地自行车链子掉了怎么安装啊？ 这个很简单，后面那个变速器，有个比较小的轮子那触往下一动 链条瞬间变长 然后帮链条接起来 把移变速器小轮子的手就OK乐
问题四：传神山地车组装视频 山地车的组装 山地车，顾名思义，可以用于山林野外行驶的自行车。给人的第一印象就是外形粗狂，有着宽宽的轮胎，粗狂的避震和复杂的变速系统。其实，根据其越野强度的不同，山地车又主要分为：Cross Country（XC，越野），All Mountain（AM，全地形），Free Ride（FR，自由骑），Down Hill（DH，速降）以及Extreme Free Ride（EFR，极限自由骑），以及以动作和泥地竞速为主的Dirt Jump（DJ，街市、飞包）和Slope Style（SS，更加重型的飞包车）。而我们平常所见的基本上是属于XC越野类的山地车。这里就对这类车的选件，组装进行简单的讲解。 其实，组装任何东西都是同样的的道理。首先要知道，我要装配成的这样东西都需要那些基本的零件。然后呢，如何选择和搭配零件。最后，就需要一些简单的理解能力和动手能力，将买到的零件组装起来。 先来说说山地车的基本零件吧。山的车作为自行车和普通自行车没什么两样的，都是有以下几种零件构成的： 车架----不多说，都懂，但需要简单了解一下现代山地车架各主要部分的名称，如下图（此为XC车架，无后避震装置），其中五通用于安装中轴，尾勾用于安装后变速器： 前叉----固定前轮的那根叉子，现代运动自行车前叉上管直径一般为28.6MM，重型车及Cannondale品牌的前叉头管会较粗。 碗组----装在车架和前叉连接处的零件，圆形，内有滚珠或封闭轴承，负责车头的转动工作。用在轻型山地车上的一般分为两种：34MM外置盒44MM内藏，依车架头管种类而定。 把横----车把，一般最粗处分为25.4MM及31.8MM直径，需配套相同口径的把立，把横最细处均为22.2MM 把套----套在把横上，手握的部分。 把立----连接把横的那根金属管，把横就固定其上。 刹把----刹车时候捏的手柄。 刹车----制动装置，用在山地车上一般分为V刹和碟刹两种，碟刹又分为机械碟刹（线拉）和液压碟刹（靠油管内的液体压强控制活塞推动刹车片进行刹车），V刹的刹车作用对象是轮圈边缘，而碟刹的作用对象则是碟片。 轮组----包含轮圈、辐条和花鼓三部分，其中花鼓也就是我们常说的前/后轴，负责车轮的转动，在此强调一下花鼓：轻型山地车的花鼓长度一般为前110MM，后135MM，前轴芯直径9MM，后轴芯直径10MM，后花鼓比前花鼓多出塔基装置，用于安装飞轮，而一般所讲的花鼓“响数”，就是将后花鼓塔基转动一周，所听到的清脆响声的数量，响声越大，踩踏虚位越小，适合发力动作较强的骑行，如爬坡、越野或攀爬车使用，但花鼓的转动阻力就较大，而响数较小的花鼓一般则转动阻力较小，适合平路及下坡为主的骑行。我认为花鼓的响数，在兼顾各种路面（不包含较极端的越野）骑行的情 况下，24-36响的花鼓为最佳，兼顾了低虚位空间与高转动速度，这也就是为什么资深玩家也很少有人用72响的Chris King花鼓来进行平地骑行的原因，这并不仅仅只在于它昂贵的价格。 中轴----安装于五通内部，连接曲柄及牙盘，与踩踏有直接关系，主要分为方孔中轴，花键中轴以及GXP一体式中轴，具体选择需与曲柄的中轴孔相配套。现在的零件厂商大都主推GXP一体式中轴----重量轻，强度大，但方孔及花键中轴在使用上其实也很出色。轻型山地车一般 用68MM（除去轴芯之外较粗部分的长度）--英式螺纹规格，而重型车则较长。而我们在中轴上看见的10X-12XMM这样的数字，则是中轴包含轴芯的总长度，以下图片由左至右分别为方孔中轴，花键中轴和GXP一体式中......>>
问题五：自行车链条掉了怎么装 用个螺丝刀或者树枝，木棍什么的，向下拉链条，顺着链条转动的反方向向后轮的方向一转就转上去了。说起来很简单，但是你没做过可能不好理解，自己动手试试。
别用手，用手直接硬掰可不好掰，还容易憋着手，用螺丝刀棍子什么的要顺着链条滚动的的那个方向一卡就上去了。链条本身是松的，有一定的弹性的，不用太大力的，但是要注意要让链条转起来，靠旋转，齿轮就自己卡到位了。
问题六：这种山地自行车链条怎么装啊 求各位大神帮下忙 我不会装了！ 100分 看你这车子现在应该是倒着放的吧？首先前面脚踏齿轮链条放低档小轮上，然后从上面往后轮挂，后轮和下面的涨紧轮中间有个滑道式的支撑，你顺着劲很简单就挂上了
问题七：自行车的链条怎样拆装？ 用链条御用器就可以，没御用器的找口钉子对准链条转节口的小铁柱用钉的尖锐位置冲击铁柱，铁柱被打掉后就自然会更换新链条。
问题八：山地车链条怎么拆 用截链器（也称打链器） 随便哪一截功可以取下来 原理就是把链条连接处的那个圆柱形的东东给抵出来 便宜的打链器就10多块
问题九：变速自行车链子怎么装上去(后拨那) 断开了还是？？
问题十：怎么接自行车链条 修自行车摊点上有卖接链条的小铁片，然后回家用一个与链条连接出一般粗细的钢筋将一头中间的那个小销子憧下来，然后用那个销子把那些小铁片合起来就行了！