【IT168 体验】无人机对于摄影爱好者来说，就像是通向新世界的大门。到达此前从未可能到达的拍摄高点，体验真正的“上帝视角”，这样的魅力让每一个热爱摄影的人无法拒绝。随着科技的发展，入门级的无人机变得越来月小、越来越轻、越来越好上手。2018月1月，DJI大疆创新公司发布的“御”Mavic Air，就是目前入门级无人机中最具代表性的产品。究竟大疆Mavic Air对于从未上手过无人机的摄影爱好者是否友好?能否满足摄影爱好者对一台能飞的相机的需要?这是我们要回答的。
优点：
1、上手即飞，App自动生成视频，无需编导经验也可轻松出大片;
2、影像品质优秀，完全满足摄影爱好者对画质的要求；
3、做工精致设计合理，上手毫无玩具感。
遗憾：
机身没有两侧及上方避障，环绕飞行需谨慎。
试用总结：
总体来看，大疆Mavic Air几乎满足了我作为一个摄影爱好者对于第一台无人机所有的要求：一、做工精致，上手体验毫无廉价感；二、上手简单，到手即飞支持自动生成影片；三、性能够用，画质、功能方面大疆丝毫没有“挤牙膏”的意思。最后，还有一点很重要，那就是Mavic Air本身的价格也不是很贵。4999元的售价，即便是新手因为操作不当出现什么意外，损失也相对更好接受一些。
做工扎实设计精巧 Mavic Air 设计点评
大疆“御”Mavic Air是一款介于“晓”Spark和“御”Mavic Pro之间的产品，以更小的尺寸提供了媲美Mavic Pro的性能。飞行续航时长为21分钟，最大航速68.4km/h，配备前后下三方向双目视觉传感器，重量仅430克。相机采用1/2.3英寸、1200万像素CMOS传感器。支持以100Mbps码流录制4K/30fps视频、1080p/120fps慢动作视频。
机身采用折叠设计，收纳长宽(不算厚度)，大概相当于一台iPhone 8 Plus，携带大致相当于一支全画幅套头24-105的体积和重量。
“御” Mavic Air的桨叶使用了简易拆卸设计，向下一按再旋转一下就可以轻松取下，方便更换。
“御” Mavic Air螺旋桨下方的起落架除了本身撑起机身保护摄像头的作用之外，还是无人机的通信天线所在。
机身前部，上方一对眼睛一样的摄像头，构成机身前部的视觉避障系统。
Mavic Air使用了与Mavic Pro相同的3轴云台，拍摄画面的稳定性无疑要更强于使用2轴云台的Spark。而在摄像头规格方面，Mavic Air使用了一枚等效24mm F2.8的镜头，光圈略小于Mavic Pro(F2.2)，但是视角更加宽阔(Mavic Pro等效焦距约为28mm)。
机身尾部，相比Spark增加了两个视觉避障的摄像头。而中间的按钮可用于遥控器配对。
打开机身尾部的保护盖，里面是Type-C型数据接口和TF卡槽。值得一提的是这次Mavic Air内置了8G的存储空间，避免了我们到地方发现没带卡的尴尬。
机身顶部的主动散热出风口。由于无人机在工作过程中产生的热量比较大，因此绝大多数都采用了主动风扇散热的设计。
机身底部除了两个视觉避障摄像头还有两个测距仪。这样无人机的悬停、降落，就会变得更加的稳定。
电池可以从机身的底部拆卸。使用双卡扣设计，能有效防止电池意外脱落。
电池电压11.55v，2375mAh，合27.43Wh。点击背部的按钮可以查看电量，这点好评。
接下来再来看看遥控器，折叠起来体积略小于Mavic Air，重量却要轻很多。
展开天线后，下方使用手机做监视屏幕。
遥控器上的左右操作杆均可拆卸并收纳到遥控器内部，携带体积可以进一步减小。
总体来说，大疆Mavic的设计做工给我的感觉很好。到手之前本以为会有一定的玩具感，结果上手的那一刻，这种顾虑可以说是完全烟消云散。精细的做工和高完成度的设计，只会让人觉着这是一台有亲和力的工具。
简单易用乐趣多多 Mavic Air 功能亮点
与此前主打手势操作的大疆SPARK不同，这次Mavic Air的重点放在了操作的易用性上。即便是零基础的用户，也可以轻松操作大疆Mavic Air。
一、智能跟随模式
大疆Mavic Air可以实现更智能的智能追随。在此前的Mavic Pro上，我们想要使用无人机智能的跟随一个物体，需要用手指去手动“框选”被摄物。而到了Mavic Air上，我们就可以通过“点击”去选择追随物体了。小小的改变，其实是得益于Mavic Air背后强大的计算性能和升级的算法的支持的。而就是这样一个个小小的改变，给我们带来了整体体验的提升。
二、一键短片功能
此次Mavic Air的另一个功能就在于可以全自动完成一些职业飞手都很难完成的动作，比如全新加入的“小行星”模式和“彗星模式”。通过机身内置的程序完成环绕、飞远拍摄，再由机内自动生成视频，把复杂的工序变成直接的体验，这一点对于消费者来说，确实算得上是体验升级。
三、更加智能的慧拍功能
当然，在SPARK上首发的手势拍摄功能，在Mavic Air上也得到了延续。 起飞、移动、构图、拍照、返航、降落完全都可以使用手势操作完成，整个过程既简单又直观。而由于此次Mavic AIr搭载了后视避障功能，在手势操控无人机进行后退飞行时，无疑有了更好的安全性和可靠性。
操控简单体验优秀 Mavic Air 试拍体验
从设计到功能，应该说大疆Mavic Air是倾其所有。那么大疆Mavic Air对于从未上手过无人机的摄影爱好者是否友好?能否满足摄影爱好者对一台能飞的相机的需要呢?
一、基本飞行流程：
从飞行体验上来看，Mavic AIr是真正做到了到手即飞。展开四个螺旋桨、放下起落架、新手再装上个螺旋桨保护架，飞行前的机身准备就算是搞定了。随后只需要按照App的提示。校准指南针、重力感应等传感器即可开始飞行。
起飞时，除了可以使用摇杆操作之外，还可以使用自动起飞功能。自动起飞后会提升到3m的高度进行悬停，随后就是自由发挥的时间了。而在拍摄完成之后，也可以使用自动返航功能回到起飞点。不过鉴于测试当天的起飞点附近树木较多，我还是使用了手动操控进行返航，最后使用自动降落进行着陆操作。
二、实际使用体验
在飞行体验中，有几点体会想和大家分享。
1、操控直觉，很快就可以走出新手区
大疆Mavic Air的操作很直觉，对于男生来说，双摇杆的操作模式，玩惯了PS4等主机的玩家很容易就可以上手。作为参考，笔者从小心翼翼的新手模式，到最终使用Sport运动模式在水面1m高飚速度，只用了20分钟的时间。
2、画面质量很好，起码与iPhone相当
大疆Mavic Air使用了一款1/2.3英寸的CMOS感光元件、24mm焦距、F2.8光圈的摄像头。应对4K视频，解析力应该说是完全OK的。画面的整体调色偏向中性，给后期保留了很大的后期空间。简而言之，成像风格很有iPhone的感觉。在成像品质方面，大疆Mavic Air完全满足我对一款入门无人机的要求。
3、后期体验简单易用
在后期素材处理的用户体验方面，大疆同样也做得很好。
▲使用DJI GO App自动生成视频并分享的应用界面
用户可以直接使用DJI GO 4的App，使用拍摄的素材自动生成一段30秒的视频。这对于没有视频加工经验的小白用户来说，无疑是降低了他们的上手难度，增加了他们的分享愿望。稍后的样片环节就是使用DJI GO 4，自动生成的视频。
三、实拍样片