是，如果你按要求结业，毕业就可以做大客机的副机长了。如果中途淘汰，就去地勤了可能。
不是，还要考取CPL商用驾驶员执照才能进航空公司开飞机。考商照前提是考PPL私照和IR仪表等级签注，同时要通过航线运输驾驶员理论考试ATPL和ICAO4级英语，必须取得学士学位，否则升不了机长。
军队、民航公司需要的飞行员，一般都是通过高考招生，在飞行学院经过系统培养后上岗，其中民航飞行员个人需要承担的费用并不多
自费飞行员一般大学毕业就有机会，以后的去向也比较灵活
其中最便宜的私照大约30万，但只能开自己名下的飞机
想给老板开飞机至少也得是商照，80万左右
大学的时候有招的，但毕业后就没有了。大约在大2那一时段，有招的。
麻烦采纳，谢谢!
大学毕业后不能考飞行员。
考飞行员是年龄限制的，要求在16至20周岁之间。
大学毕业，都21、22岁了。
自费学习是可以的
但是各个航空公司考虑到培养价值
应该不会再招
不过还是有例外的
现在的分配原则是就近分配，所以你很可能就是分配到你们家附近的分公司。上海没有分部，你就很可能去杭州，我觉得杭州算不错的。
工作环境大同小异，你去别的公司也一样的。不过刚回公司建议你还是低调一点。进去你就知道什么意思了。
待遇一开始回去，培训的时候两三千，上座了还好点，1年后有1w左右。
跳槽十分麻烦，劳民伤财，而且三大航之间不能互相跳槽，我说飞行的。
另外，你问到待遇，又问到跳槽，看来比较在意收入，建议你去春秋，收入不错，飞的也很累。而且比较靠得住，前几天我看他们公司的一架飞机还在组装，看来还是有钱的，要不就不买飞机了。
希望对你有帮助
上海有分公司,但是没有飞行部,都是从北京飞航班过去在上海周转,所以你不可能分配到上海,以后有没可能就不知道了,要看公司领导的决策.你可以尝试分配到杭州,那样你离家还近些,杭州分公司的飞行员常在上海周转.
工作环境不错,有不次于四星酒店的飞行员公寓,如果在饭点飞行还有免费的自助餐,待遇不错,实行年薪制,要跳槽基本不可能的.
现在民航有新的政策了，看你选哪一种了，有种自费的，要几十万吧，对身体要求低一点，还有一种是4+1模式的，算是民航培养的，对专业和身体都有限制要求。
现在允许国有航空公司公费培养飞行员跳槽。但是每年有流动指标，不是想走就能走，得排队。