相信很多小伙伴都有这样的经历，明明在驾校练得好好的，可是一道考场就挂了，这是什么原因呢？
倒车入库的话，虽说在考场已经练的很好了，但是由于场地的不同，左右倒库的顺序不同，再加上考试的车辆跟自己所练习的也有区别，还有心态的原因吗，救火造成一些人一上来就挂科，倒车入库挂的地方主要是压线、车身出线、倒库不入，而新规限时倒库影响不大，一般都能倒进去。在考试的时候，往往会比较紧张，然后调整座椅，一旦没有调到合适的位置，在驾校练的参考点可能就会有区别，而这一点误差可能就会造成压线直接挂科。
另外就是考试车和驾校车的油门离合可能也有区别，把握不好的话就容熄火，熄火一慌也很容易挂科的，所以心态也是很重要的，车身不入车身出线还是参考点看的不准，或者座椅调整不合适，所以，考试前去考场模拟一下，熟悉场地也是非常重要的。
考试的时候太紧张了。
提起这个实在太郁闷了，每次都快成功，往往是到最后关头，心里又想起了以前没考过的经历。不由主的一分神，哎，悲催的我，又要重考了。
天呢，为什么别人可以一次性考过。我真是很羡慕，害得我花了很多时间和金钱在上面，居然还没考过。
我甚至想能不能请人吃一顿饭，让他传授一下经验。请了几个一次过的车友，听他们侃侃而谈，每次都是精神大振，说的好像明天就能通过一样。
每次等我付完款之后，再细细品味那些车友的话，觉得好像什么都没有说到。为什么当时糊里糊涂会觉得很有道理呢？
我真是天真。我一定要考过，一定要尽快拿到车牌才行。
我觉得这种经历有点像读书的时候，明明考试前都复习的好好的了，一到占分数比例比较高的题目，一紧张就想不起来。越是这样，脑子越空白。结果当然是考不好拉。
下次，我要缓和一下心态试试。
以下是个人建议：
练车时采取一个固定的姿势：平常练车保持同样驾驶姿势，丈量好身体与方向盘之间的距离，座椅的角度等等进行长时间的针对性训练，形成一种身体记忆和肌肉记忆。每一次练车都这样做调整到身体最为感到舒服的最佳位置，这样不管当时换成什么样的车辆便能很好去应对。