吉利的变速箱是哪国的？

Question

如题所述

Answer 1

吉利旗下的车型发动机质量问题投诉率不高，变速箱问题主要集中在双离合部分，核心部件的优缺点和问题如下。

发动机方面吉利自主研发的机型有两台装车最多，分别为：

1、以吉利帝豪GL、GS、缤瑞、远景SUV为例使用的是JLB4G14T-1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kw、峰值扭力215牛米，歧管喷射技术、铸铁缸体、铝合金缸盖。

吉利旗下车型发动机和变速箱，都存在哪些问题？两个细节道破谜底
技术方面没有任何领先，性能也非常一般，在1.4T动力里评测只算中等偏下。在动力没有亮点的前提下，这台发动机则需要非常稳定才能获得认可，所以事实也是这台机器质量确实不错，对于家用车而言代步可以接受。

吉利旗下车型发动机和变速箱，都存在哪些问题？两个细节道破谜底
2、以博瑞、博越为主使用的JLE-4G18TDC，这台1.8T涡轮增压发动机最大功率135kw、峰值扭力300牛米，缸内直喷技术、铸铁缸体、铝合金缸盖，涡轮增压1750转介入覆盖到4000转。

吉利旗下车型发动机和变速箱，都存在哪些问题？两个细节道破谜底
机型多少有些逆向大众EA88的感觉，不过调教不同技术也有升级，并没有出现烧机油的问题，性能也在一线水平，这台机器是吉利不错的作品。剩下的机型都是搬用沃尔沃的三缸或四缸机，技术研发与吉利无关不再赘述。

吉利旗下车型发动机和变速箱，都存在哪些问题？两个细节道破谜底
变速箱方面吉利目前有两台自主研发机型，分别为DSI技术的6挡手自一体变速箱，以及7挡湿式双离合（包括P2.5混动架构），这两台机器AT分别用在博瑞博越，双离合用在三缸车型上，质量没有问题、技术也算业内领先。

吉利旗下车型发动机和变速箱，都存在哪些问题？两个细节道破谜底
问题主要出在低端车型上，CVT变速箱供应商为南京比利时邦奇，结构为湿式多片式离合传动，特点是效率比液力变矩器更直接，顿挫也更明显，是CVT变速箱里比较另类的机型。这台机器国产车能数出十家车企在用，质量没有问题。

Answer 2

吉利汽车不同的型号变速箱，生产的国家不相同，如：CVT比利时邦奇（南京邦奇合资工厂产的），6AT是澳大利亚DSI（吉利是DSI的大股东），GL、GS的双离合是德国格特拉克的

变速箱一般更换的时间：

两万五千公里就会建议更换，保养手册和说明书上都有明确规定，按规定更换就好。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

Answer 3

比利时邦奇的