激光大灯的发光元件是激光二极管，看名字就知道和LED
发光二极管有千丝万缕的联系，他们具有很多相似的优点，比如响应速度快、节能、体积小、寿命长、亮度衰减低。在能耗和体积方面则比LED有更大的优势。
LED汽车灯，是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。 LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境，用寿命为5万个小时，LED的结构坚固，不容易受振动影响，使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于
汽车电子的各种照明应用，包括大灯（远光灯和近光灯），
雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白天行车灯，踏板照明灯，仪表灯，牌照灯，车门灯，车内照明灯，
示宽灯，导航，娱乐系统，背光灯及指示灯等。1、成本不同
疝气大灯结构简单，成本低，易生产，亮度容易控制，光线的穿透能力比较强，在雨、雪、雾等
极端天气之中的穿透效果十分优秀。相反的激光大灯是高科技产品，应用较少，成本也较高。
2、功能不同
激光大灯度衰减低、体积小、能耗低、寿命长、发光效率高、发散度极低等。疝气大灯响应速度相对较慢，体积较大，较容易损坏。
3、启动速度不同
疝气大灯最明显缺点就是较长的启动时间，点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度，所以很多车近光用氙气，远光还是沿用
卤素灯。而激光大灯响应速度快，比疝气大灯速度快得多。
4、散射程度不同
激光是目前人造光源中，唯一不发散的光源，发散度极低，因为它没有散射，完全直射。而疝气大灯相对于来说较容易散射，直射能力不足。
5、发热损耗不同
激光大灯发热损耗较低，而疝气大灯因为构造的原因，发热损耗异常的高。