汽车驾驶怎么知道什么时候换几档位的
是自己感觉的？还是看形式速度是多少就大概到几挡了？希望各位朋友介绍下，我是新手，老不知道什么时候应该用什么样的挡速。
还有就是在从地下车库出来要给门卫卡的时候，在半坡那里是不是踩住离合和刹车然后要走了就能直接加油门走了？我看很多司机不是把手刹拉上来的，比如一个马路很小的斜坡的时候，该怎样处理让车子不往后倒？想往前就可以走了？
1、汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”（车速）过小（低），会造成加挡后动力不足和抖动现象；
“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
2、行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。
扩展资料：
开车注意事项：
1、切记穿平底鞋驾车
自驾出游，在开车上路之前该穿什么鞋子，这是很多新手女司机首先需要注意的。答案就是平底旅游鞋。这是因为，平底鞋在开车过程中能与离合器、油门和刹车踏板间发生适当的摩擦，不仅有弹性，还有适当的抓着力。需要注意的是，换下的鞋不能放在前座下或前座旁，以免滚至制动踏板下影响驾驶。
2、行驶前松开手刹
忘记松手刹就上路行驶，是很多新手常犯的错误之一，特别是遇到等红灯时拉手刹，当绿灯时经常会忘记松手刹。这样不仅容易造成车辆刹车性能下降，同时严重时还会摩擦轮胎造成起火。对新手来说，拉完手刹后手不离开，这样起步时很容易想起拉手刹。
还要养成每次检查手刹后观察仪表显示的习惯，同时如果在行驶中感觉到车辆伴有“咔嗒”声，那就更需要注意是否已松开手刹。
参考资料来源：
(1)换挡时机：
挡起步：约约1500rpm
挡转2挡：20km/h
挡转3挡：30km/h
挡转4挡：40km/h
挡转5挡：50km/h
(2) 转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
一般来说，最佳的减挡时间大致如下：
5挡换4挡：55km/h
4挡换3挡：45km/h
3挡换2挡：35km/h
2挡换1挡：25km/h
2，手动挡汽车如何保证起步不熄火?
正确的操作顺序是，空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢松离合器,感觉到松到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳.换2挡时轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了.最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了。 等待红绿灯时不要紧张,当红灯还有最后5秒时,可以踩离合器,慢慢松离合器,最后一秒时看到前面的车动了,你就轻踩油门,再慢松离合器.这样不容易熄火。
如何换挡更省油。
3，什么速度就要换什么档位，不要低速高档位长时间行驶，这是新手常犯的错误，无疑会大大增加油耗。反之高速低档也不行，增加发动机负担，损害发动机寿命。如果三档低速行驶较长时间，比用四档行驶油耗多出10%，若是二档还会增加油耗。换挡时可以根据发动机转速和车辆行驶速度来看，引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。 当行驶到每小时60公里以上，就要挂最高档匀速行驶了，这时让发动机保持一定的转速（2500--3500转每分钟最经济省油）可以达到很好的省油效果。尽量避免过于高速行驶，一般每小时70--100公里左右为汽车的“经济时速”。
第二个问题：你碰到斜坡不想倒溜车的话，你刹车踩住，然后慢慢的抬离合器，抬到感觉车有点小小的在震动，你就可以抬刹车放离合器，车就出去了，绝对不会溜车本回答被提问者采纳
别紧张就行，其实也没那么复杂！ 本次回答针对第一位回答者，也算是对他的答案一个补充！
谢谢，我的回答完毕！
这个就是考驾照时候的斜坡起步额，可以拉手刹，然后慢慢抬离合器，等车子抖动了，然后把手刹放了，车子就会上去了。等你起步的时候能离合器配合油门了，就不用这么麻烦了，直接放刹车然后离合配合油门就行了。。
希望对你有帮助哈！