作为乘客，我们做哪些作业会相对安全？相信很多人会选择坐在后排，但这真的正确吗？
据悉，美国交通管理部门曾资助一个专家组，要求他们对汽车座椅的安全性进行调查研究。专家组以搭载5名乘客的汽车为研究对象，经过近10年的事故调查分析和无数实车测试，得出结论:
如果以驾驶员座椅的危险系数设定为100%作为参考标准，副驾驶座椅的危险系数为101%，而驾驶员后排座椅的危险系数为73.4%，后排座椅另一侧的危险系数为74.2%，后排座椅中间座椅的危险系数为62.2%。
也就是说，汽车座椅的安全性由大到小排列如下:1。后排中间的座位；2.驾驶员后排座椅；3.后排另一侧的座位；4.驾驶座；5.乘客座位。
但经过观察发现，美国科学家得出的结论在中国有些偏差:坐在安全系数最高的后排中间座位的乘客，恰恰是很多事故中受重伤的人。想想看，当紧急刹车时，坐在后排中间座位的乘客就会死亡，甚至没有缓冲时间，更不用说一些严重的事故了。汽车安全座椅的排名符合中国国情。根据中国乘客的大部分驾驶习惯(其他座位的乘客除了司机几乎没有系安全带的意识)，以驾驶座为参照，汽车座椅“由大到小”的安全性可以安排为:
1.后排另一侧的座位
观察多张车祸图片后发现，除非事故极其严重，否则这个位置不会卷入碰撞。尤其是在市区开车的时候，这个位置可以说是万无一失。唯一能威胁到这个位置人生命的，似乎就是高速追尾造成的惨烈车祸。当然，如果你运气不好，上了“破门”车，你只能承认自己运气不好。
2.驾驶员后排座椅
原因:很多人认为这个位置可以触碰到驾驶灯。车祸发生的那一刻，司机难免会不自觉地躲闪。即使他不躲，前面还是会有司机，可以算是车内最安全的位置。其实有一种情况似乎被大家忽略了:当车从辅道进入主干道时，这个位置总是最先暴露在主干道上正常行驶的车辆中，尤其是涉及到“二环十三郎”速度的哥们儿，肯定是“打你没得商量”！
3.驾驶座
原因:大部分司机还是可以系安全带的，这在很大程度上保证了他们的安全。最重要的是，他们有车。在紧急情况下，他们会本能地避免危险。
4.副驾驶的座位
理由:没什么好说的。这个位置可以说是司机的挡箭牌。一旦发生事故，驾驶员会下意识地用副驾驶去撞前面的物体(下意识地、本能地，不是故意的)，坐在副驾驶座位上的人就充当了驾驶员摔倒的家伙。如果这个位置的人不喜欢系安全带，肯定会死得更快。
5.后排中间座椅
在国内坐在后排，没见过有人主动系安全带的。如果我的所见所闻代表了大部分情况，那么这个位置一定会赢得“最不安全的座位”的宝座。假设你正坐在这个位置，那么恭喜你，没有必要发生任何事情。当司机突然刹车时，你会“奋不顾身”一步跳起来，然后“毅然”扎进前挡风玻璃。如果汽车的速度高达180km/h，想想会发生什么吧！你会以比博尔特世界纪录快N倍的速度撞上前挡风玻璃，你甚至会在车前接触到前车。
无论坐在后排还是前排，都不要忘记系好安全带，这才是最安全的。希望每一个乘坐公交车的人都要注意自己的素质，文明乘车。
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