科鲁兹1.6T发动机的涡轮异响问题可能与泄压阀回收真空盒有关。在发动机舱内，泄压阀位于左侧一根细至4mm的金属管上，它与发动机后端的真空盒相连。如果真空盒受损，可能导致类似口哨的涡轮异响。然而，轻度的放气声在大油门后出现，可能是正常泄压声，以前可能未被察觉。
除了真空盒，涡轮增压器也可能引起异响。在高转速松油后，涡轮增压器的进气部分可能出现类似口哨的噪音。如果听到这种高频率的声音，应立即去维修店进行检查，以确保驾驶安全，防止潜在的风险。
另外，发动机气门问题也需关注。气门间隙过大或磨损也可能导致异响，特别是在高转速松油后。同样，如果听到类似口哨的响声，应检查发动机气门的状态，及时处理。
总结来说，如果你的科鲁兹1.6T发动机在高转速时出现类似口哨的异响，务必尽快寻求专业维修，确保驾驶安全。同时，定期维护发动机，保持其良好运行，能有效避免此类问题的发生。