什么是皮卡小专车手续？
皮卡小专车手续是指一类特殊的车辆类型，即轻型非载货专用车，允许进行一定程度的改装，主要用于专门运输，与小型客车的高速限行政策相同，车船税按排量和车重计算。这类车辆的报废年限为30年，每年需要进行一次年检。拥有小专车手续的汽车，可以免于市区限行和高速限速的限制，例如用作运钞车或救护车。
重要的是，个人无法直接办理小专车手续，必须通过代理公司代理。并且，小专车手续仅适用于新车，出厂时车辆已确定其专用车性质，对于已上牌的皮卡则不适用。
在办理前，须为车辆购买保险，因为政策要求在新车入户前必须先办理机动车辆保险，还需提交车辆购置附加税申请表（附发票第三联）和车辆合格证原件。完成小型专用车检测后，即可完成注册并投入使用。
小专车手续的优缺点
小专车手续的一大优点是延长了车辆报废年限至30年，并且能够避开市区限行和高速限速，显著提升运输效率。由于通常经过专门改装，运输过程中货物质量能得到较大保障。然而，小专车手续仅适用于新车，对于已上牌的皮卡不适用，并且一线城市对于小专车手续的审批相对严格，上牌难度较大。
小专车全称为“轻型非载货专项作业车”，我们日常生活中常可见到，如日产NP300这类警用或工程抢险用车，它们本质上是货车，但由于拥有小专车手续，可以在市区内正常行驶。换句话说，有了小专车手续，车辆享有与小客车相似的路权，无需担心市区限行和高速限速问题。
尽管小专车手续为部分灵活性，但实质上它仍处于灰色地带，需要通过代理公司办理并支付相应费用。然而，背后的风险也不容忽视，否则皮卡制造商可能早就推出自己的小专车手续车型。因此，办理小专车手续需仔细权衡其利弊。