在此次2020北京车展上，要说热度最高的展台，宝马展台绝对算是其中之一。当中最吸引人的莫过于最新发布的全新一代M4，而且还是全球首发车型。新车的外观内饰全面升级，相对于老款车型来讲，可以说是颠覆性的改变。采用圣保罗黄的车身颜色作为官方主打色，鲜明而个性，也很符合M4的独特定位。
外观方面，新车最吸引人的当属车头同4系一样的那两个巨大的进气格栅了。从上至下，纵向几乎充满了整个前脸，而且宽度也不小，视觉冲击力极强。如此激进的设计也是饱受争议，当然前卫的风格都是需要一定时间去考量的。进气格栅上方，还延申出几道线条，形成隆起的效果，相比4系更具力量感。包围的设计更为夸张，硬朗且锋利的线条分布在车头各处，显得战斗气息十足。狭长且犀利的激光大灯，不论是视觉，还是照明效果都无可挑剔。
从车身侧面看去，整体轮廓十分流畅，比例也很协调，相比上代车型更显修长。与性能车相辅相成的碳纤维材质在M4上自然也不会缺席，包括前翼子板的碳纤维导风口装饰、碳纤维侧裙、外后视镜以及碳纤维车顶等。巨大的竞技风格轮毂，加上碳陶刹车系统，也预示着其不俗的性能，展现出一台性能跑车应有的姿态。
车尾部分，全新 宝马M4也同样保持了4系的整体设计样式，不过细节差异很大，新车的整体造型肌肉感十足。固定式小尺寸扰流板和下方夸张的扩散器均采用碳纤维材质，搭配M车型标准的双边四出排气，进一步彰显了新车的战斗气息。
内饰方面，样式与普通版车型非常接近。采用12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的主流双大屏设计，并搭配了宝马最新的iDrive 7娱乐系统。配备了全新M风格的三辐式多功能方向盘，手感依旧出色。做工方面依旧是宝马应有的水准，而用料才是重点。中控及门板等处采用了大面积的Merino真皮，并搭配碳纤维饰板及Alcantara材质，质感和豪华感都非常出色。
动力方面，全新一代的宝马M4仍旧搭载3.0L双涡轮增压发动机，并有两种不同调校，普通版车型的最大功率为480马力，而雷霆版车型则高达510马力。传动系统方面，新车主要搭载8速手自一体变速箱，值得一提的是，普通版本车型还额外提供6速手动变速箱。并且，新车还搭载了可切换为后驱模式的四驱系统。四驱系统的加入，使得新车的宽容度更高，上手操控变得更为容易。（文/樱桃）
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