第2个回答 2020-10-10
雪铁龙爱丽舍油气两用行程中息火是为什么？要用汽油来起动 和热车 热车后才可以换成烧气。 还会熄火 就汽油起动 然后油门轰几下 就好了。 要彻底解决 就是火花塞要用CNG的专用火花塞 普通火花塞不好用。CNG火花塞 比较好的是湘火炬 和NGK的 一个大概十几二十块钱。这个有可能是他的一个转换数据设置到位，您可以重新匹配数据一向希望我的回答对你有帮助谢谢祝你生活愉快。相信很多人会被发动机上的字母闹晕，最近大家讨论的比较多的是大众公司的几个字母代号，分别为FSI、TSI和TFSI。那这三个组合分别代表的是什么呢？TSI发动机采用两个增压器，达到小排量大功率低油耗的目的。T代表Turbo、S代表Supercharge，所以这个发动机是装配了废气涡轮增压器+机械增压器。所以它能在很小排量的情况下达到很大的动力，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。TSI发动机的优点：动力损耗小，可以在小排量的情况下获得较大的动力。TSI发动机的缺点：与FSI发动机相比缺少了分层燃烧功能，技术含量降低了很多。国产迈腾前几天在海南试驾，采用的是TSI发动机 FSI(Fuel Stratified Injection)发动机就是“缸内直喷发动机”，采用的是燃油分层燃烧技术。传统的发动机是喷油嘴将汽油喷入进气支管，汽油和空气混合，然后进入汽缸燃烧。在进气支管中，汽油与空气已经均匀的混合在一起了，所以需要空气和燃料的混合比例（空燃比）达到理论状态（14.7：1）才能获得最好的动力和经济性。但是这个状态很难达到，这个问题也是传统发动机解决不了的问题。有何不同 进口迈腾VS一汽大众国产迈腾 国产迈腾究竟价定几何 或为19.98-26.98万 进口迈腾3.2L V6登场 售42.98-43.98万元 动感不失商务 试驾一汽大众迈腾MAGOTAN 一汽大众迈腾价格成谜 猜测23万-24万元 而FSI发动机就很好的解决了这个问题。FSI发动机在中低速的时候采用分层注油模式，此时的节气门为半开状态，而活塞的顶部制作成了特殊的形状，当压缩过程接近尾声的时候，少量燃油直接喷射到汽缸，在这个形状内充分燃烧，汽缸的其他地方燃烧并不是很剧烈，所以汽缸可以做的比较薄，这样就降低了发动机的重量，节约了成本的同时也降低了油耗。FSI发动机的好处：首先：燃油消耗量降低，改善了排放，其次，发动机重量减轻，在节省燃油的同时降低了制作成本。FSI发动机的缺点：因为本身的压缩比很高，所以对燃油的要求很高，如果按照国内目前的情况来讲，必须使用98号汽油。目前销售的进口迈腾采用的是FSI发动机，且为四驱 TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机，四个字母分别代表Turbo-charging Fuel Stratified Injection，它可以说是FSI发动机和TSI发动机的结合。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮技术，其中的S与FSI中的S一样，表示“分层次的”，而不是TSI中表示增压的意思。TFSI发动机既有涡轮，又有分层燃烧，可以说是集合了FSI发动机和TSI发动机的优点。TFSI发动机的优点：集合了FSI和TSI的优点TFSI发动机的缺点：同样需要较高标号的汽油 国外有采用TFSI发动机的迈腾
编辑于 2013-10-16
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TSI和TFSI的区别是什么？
FSI是指缸内直喷发动机，采用燃油分层燃烧技术。所谓分层喷射是建立在直喷技术上的，简而言之就是在进气行程时先喷一次油，这时候形成的混合气很稀薄（25:1），火花塞是无法点燃的，所以压缩行程时再喷一次油，这时候的混合器较浓（12:1），可以点燃，浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。在国内由于油品质量的原因，FSI只是代表缸内直喷。 TSI是指双增压燃油分层喷射。机械增压是利用发动机本身的动力对空气进行压缩，而涡轮增压则是利用排气系统中的废气能量来驱动涡轮。涡轮增压在发动机转速低时响应较慢，存在迟滞现象，而机械增压在发动机转速高时消耗较多的发动机动力，所以使用双增压就可以优势互补。注意：国产的上海大众和一汽大众TSI去掉了机械增压和燃油分层喷射，只有涡轮增压加缸内直喷发动机。 TFSI是带涡轮增压（T)的FSI发动机，可与TSI相比少了机械增压。不过在国内TFSI与TSI都是只有两项技术，一是涡轮增压，二是缸内直喷。但是奥迪一般为了突出比大众高端，都会在调教上略微提高几千瓦功率，造成不一样的假象。
16赞·93,913浏览2019-05-27
大众的TSI发动机和TFSI发动机有什么区别?
T 是涡轮增压 FSI(Fuel Stratified Injection)发动机就是“缸内直喷发动机”，采用的是燃油分层燃烧技术。传统的发动机是喷油嘴将汽油喷入进气支管，汽油和空气混合，然后进入汽缸燃烧。在进气支管中，汽油与空气已经均匀的混合在一起了，所以需要空气和燃料的混合比例（空燃比）达到理论状态（14.7：1）才能获得最好的动力和经济性。 TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和TSI发动机的结合。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮技术，其中的S与FSI中的S一样，表示“分层次的”，而不是TSI中表示增压的意思。TFSI发动机既有涡轮，又有分层燃烧，可以说是集合了FSI发动机和TSI发动机的优点。 vvt 跟 vtec 进本上注重的是进气的量和气门的开口大小跟缸内直喷虽然都可以加强发动机的功率和燃烧效率 但方式不一样
3赞·5浏览2019-10-24
TSI,FSI和TFSI有什么区别？
三者都是缸内直喷，都同属大众公司，奥迪也采用这些发动机技术，兰博基尼为大众集团旗下品牌之一。 1、技术不同 FSI（Fuel Stratified Injection）发动机就是“缸内直喷发动机”，是大众/奥迪（国产）的汽油缸内直喷技术，采用的是燃油分层燃烧技术。 TSI是大众的涡轮增压发动机技术，具体含义是涡轮增压+分层燃烧直喷。T指涡轮增压，S指分层，I指喷射。 TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机，四个字母分别代表Turbo-charging Fuel Stratified Injection，可以说是FSI发动机和TSI发动机的结合。 2、原理不同 FSI：电喷发动机利用电子芯片经过计算分析精确控制喷射量进入气缸燃烧，以提高发动机混和燃油比例，进而提高发动机效率。 TSI：把一个涡轮增压器和机械增压器一起装到一台发动机里面，为了进一步提高发动机的效率，增加一个机械增压装置，并让它在低转速时加大进气压力。 TFSI：利用发动机排出的高温高压的废气推动涡轮高速转动，再带动进气涡轮压缩进气，提高空气密度，同时电脑控制增大喷油量，配合高密度的进气，因此可以在排量不变的条件下提高发动机工作效率。 3、效果不同 FSI可将燃油直接喷入燃烧室，降低了发动机的热损失，从而增大了输出功率并降低了燃油消耗，对于燃油经济性和动力性都有帮助。 TSI能在很小排量的情况下达到很大的动力，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。 TFSI发动机既有涡轮，又有分层燃烧，集合了FSI发动机和TSI发动机的优点。
236赞·63,907浏览2019-07-25
TFSI和TSI发动机有什么区别
FSI是指缸内直喷发动机，采用燃油分层燃烧技术。所谓分层喷射是建立在直喷技术上的，简而言之就是在进气行程时先喷一次油，这时候形成的混合气很稀薄（25:1），火花塞是无法点燃的，所以压缩行程时再喷一次油，这时候的混合器较浓（12:1），可以点燃，浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。在国内由于油品质量的原因，FSI只是代表缸内直喷。 TSI是指双增压燃油分层喷射。机械增压是利用发动机本身的动力对空气进行压缩，而涡轮增压则是利用排气系统中的废气能量来驱动涡轮。涡轮增压在发动机转速低时响应较慢，存在迟滞现象，而机械增压在发动机转速高时消耗较多的发动机动力，所以使用双增压就可以优势互补。注意：国产的上海大众和一汽大众TSI去掉了机械增压和燃油分层喷射，只有涡轮增压加缸内直喷发动机。 TFSI是带涡轮增压（T)的FSI发动机，可与TSI相比少了机械增压。不过在国内TFSI与TSI都是只有两项技术，一是涡轮增压，二是缸内直喷。但是奥迪一般为了突出比大众高端，都会在调教上略微提高几千瓦功率，造成不一样的假象。
4赞·994浏览2019-05-27
TSI和TFSI的区别是什么呀？
FSI是指缸内直喷发动机，采用燃油分层燃烧技术。所谓分层喷射是建立在直喷技术上的，简而言之就是在进气行程时先喷一次油，这时候形成的混合气很稀薄（25:1），火花塞是无法点燃的，所以压缩行程时再喷一次油，这时候的混合器较浓（12:1），可以点燃，浓混合气点燃后，燃烧迅速波及外层。在国内由于油品质量的原因，FSI只是代表缸内直喷。 TSI是指双增压燃油分层喷射。机械增压是利用发动机本身的动力对空气进行压缩，而涡轮增压则是利用排气系统中的废气能量来驱动涡轮。涡轮增压在发动机转速低时响应较慢，存在迟滞现象，而机械增压在发动机转速高时消耗较多的发动机动力，所以使用双增压就可以优势互补。注意：国产的上海大众和一汽大众TSI去掉了机械增压和燃油分层喷射，只有涡轮增压加缸内直喷发动机。 TFSI是带涡轮增压（T)的FSI发动机，可与TSI相比少了机械增压。不过在国内TFSI与TSI都是只有两项技术，一是涡轮增压，二是缸内直喷。但是奥迪一般为了突出比大众高端，都会在调教上略微提高几千瓦功率，造成不一样的假象。
5赞·22,253浏览2019-05-27
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