据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2023年4月汽车销量4月份国内狭义乘用车市场零售销量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%。
汽车厂商方面销量排行前十分别为：比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田和东风日产。
具体销量如下：
第一名比亚迪，销量为193,902，同比增长85.1%。
第二名是一汽大众，销量为141,012，同比增长73.9%。
第三名是长安汽车，销量为100,637，同比增长85.7%。
第四名是上汽大众，销量为100,023，同比增长91.7%。
第五名是吉利汽车，销量为90,700，同比增长65.9%。
第六名是上汽通用，销量为79,221，同比增长58.1%。
第七名是广汽丰田，销量为77,006，同比增长20.2%。
第八名是一汽丰田，销量为71,383，同比增长91.6%。
第九名是广汽本田，销量为60,498，同比增长40.2%。
第十名是东风日产，销量为57,257，同比增长-0.9%。
2023年4月汽车销量上涨的原因：
4月价格战热度逐渐消退，经销商恐慌心态逐步稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放；叠加“五一”小长假出行用车需求增长，带动4月购车消费前置，整体车市延续3月底的态势，企稳修复。
上海车展重新恢复成为推动国内汽车消费的强大平台和助燃剂，对提振消费信心有较好的增进效果。
从实际效果看，上海车展作为实地销售半径辐射江浙沪、媒体投放效果覆盖全国的一类车展，媒体日结束后消费者逛车展的热情不减。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2023年4月汽车销量4月份国内狭义乘用车市场零售销量达163.1万辆，同比增长55.6%，环比增长2.5%。
汽车厂商方面销量排行前十分别为：比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车、上汽大众、吉利汽车、上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田和东风日产。
具体销量如下：
第一名比亚迪，销量为193,902，同比增长85.1%。
第二名是一汽大众，销量为141,012，同比增长73.9%。
第三名是长安汽车，销量为100,637，同比增长85.7%。
第四名是上汽大众，销量为100,023，同比增长91.7%。
第五名是吉利汽车，销量为90,700，同比增长65.9%。
第六名是上汽通用，销量为79,221，同比增长58.1%。
第七名是广汽丰田，销量为77,006，同比增长20.2%。
第八名是一汽丰田，销量为71,383，同比增长91.6%。
第九名是广汽本田，销量为60,498，同比增长40.2%。
第十名是东风日产，销量为57,257，同比增长-0.9%。
2023年4月汽车销量上涨的原因：
4月价格战热度逐渐消退，经销商恐慌心态逐步稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放；叠加“五一”小长假出行用车需求增长，带动4月购车消费前置，整体车市延续3月底的态势，企稳修复。
上海车展重新恢复成为推动国内汽车消费的强大平台和助燃剂，对提振消费信心有较好的增进效果。
从实际效果看，上海车展作为实地销售半径辐射江浙沪、媒体投放效果覆盖全国的一类车展，媒体日结束后消费者逛车展的热情不减。