大一考驾照的时候，教练告诉我们不能空挡滑行，空档滑行操作很烦，而且带档滑行的话这段减少的距离就得通过发动机给油来行驶了，这是会增加油耗的，虽然说现在的电动车，带档和不带档在滑行时都是不费油的，
空挡滑行的威胁是需要制动时增大刹车系统的负担，导致热衰减提前到来这在下大长坡时才可能出现，好多车的说明书都在讲过分长时间的空档滑行会损坏三元，但几乎自动档车都不存在变速箱油冷系统，而手动挡汽车的发动机和油泵损坏（都是油温 的温度太高导致的）
空挡容易造成意外刹车不灵，而只要熄火了，不管你空档不空档，刹车助力，转向助力都容易失灵，此时刹车还有一脚，踩了放后就要非常费力的踩下才有效果。
另外高速时空挡滑行也不安全，因为空挡时方向盘太轻了，遇到紧急情况时容易失控导致意外发生。人人都应该做一名合格的司机，不应贪图一点小便宜就轻视交通规则，否则出事是就是两个家庭的灾难。
现在很多司机为了省油，在开车技术稍微熟练了一点之后，总会选择空挡滑行，我们都知道在考驾证的时候，都学到是不允许空挡滑行的，这是因为空挡滑行有很大的风险和危害：
从手动机械变速器来说，空挡滑行会造成同步器烧毁的机械故障。不可把档杆至于N滑行，这样变速器里的湿式离合器组会因为切断油路而缺乏液压油的润滑和冷却而烧毁。还有一种现在流行的自动变速器，dct双离合变速器，实际是一种电子控制的，双输入轴双离合器系统的机械变速器，由于设计理论不科学，技术不成熟，更不建议空档滑行，因为它正常规范操作还故障率很高呢，出于安全，各种变速器都不建议脱档滑行，是严重的违章行为。
其次就是在空挡滑行时，因处于怠速行驶的状态，所以机油燃烧会不充分，此时会产生大量的一氧化碳等有毒物质，而且还会堵塞火花塞、造成发动机积碳，对车子也会有损伤。
再一个就是，车子在长距离的惯性下，如果需要紧急制动，可能会发生制动失灵。
例如，发生在长坡滑行的情况下，如果是下坡过长或者车身本身过重，有突发情况需要紧急制动的话，那么在这种情况下，因为是空挡滑行，刹车动力完全来自于刹车片和车轮的摩擦，这样就会给刹车系统带来很大的负担，也会导致刹车失灵的风险。